[发明专利]一种桥梁施工挡水钢围堰提前拆除的方法

说明书

本发明公开了一种桥梁施工挡水钢围堰提前拆除的方法，在桥梁承台上预留凹槽和预埋件，用以安装钢护筒和塔吊基础节，通过在塔吊基础节外侧增加钢护筒作挡水结构，使塔吊基础节拆除时处于隔水状态，从而实现可先拆除挡水钢围堰倒用，后拆除塔吊的目的，与传统施工中挡水钢围堰在桥梁施工及塔吊拆除完成后拆除的方式相比，将挡水钢围堰提前拆除和倒用，使施工的经济效益最大化，节省成本，此发明用于桥梁施工领域。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，特别是涉及一种桥梁施工挡水钢围堰提前拆除的方法。

背景技术

近年来，随着我国铁路快速路网的大规模建设、桥梁建设的飞速发展，大量跨江河、跨既有线路大桥纷纷兴建，塔吊作为连续梁桥施工中最常用的一种起重设备，以一节一节的接高(简称“标准节”)的方式，起吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等原材料。塔吊基础的选择对塔吊的安全施工具有关键的作用，塔吊安装前需先构建塔吊基础。桥梁施工时，常将塔吊设置在水中主桥墩旁边，为节省施工成本，塔吊通常共用水中主桥墩承台作为基础，只需在主桥墩承台顶面设置预埋件，即可安装塔吊，再利用塔吊施工主桥墩墩身和桥梁上部连续箱梁，施工安全方便、整体性好，降低施工成本。

现有施工中存在以下为题：塔吊一般设置在挡水围堰里面的承台上，塔吊水下基础拆除需要抽干水作业，因此承台挡水围堰要留至桥梁施工及塔吊拆除完成后才能拆除，从而造成钢围堰难以及时倒用，对材料浪费、损耗较大，增加物料成本及施工工期；此外，塔吊拆除后，承台预留预埋件修补不好，河水沿修补界面进入里面造成锈蚀，并产生锈蚀通道造成承台钢筋锈蚀，给桥梁永久结构稳定性及安全性带来较大隐患。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种桥梁施工挡水钢围堰提前拆除的方法，能够提前进行桥梁承台挡水钢围堰拆除，将挡水钢围堰倒用，以节省成本，使施工的经济效益最大化。

根据本发明的实施例，提供一种桥梁施工挡水钢围堰提前拆除的方法，包括以下步骤：

S1.抽干挡水钢围堰内的水，绑扎承台钢筋，安装与塔吊基础节连接的若干第一预埋件，以及安装与钢护筒连接的若干第二预埋件；

S2.承台施工，承台顶面上预留安装塔吊基础节和钢护筒的凹槽；

S3.塔吊安装，所述塔吊安装包括步骤S301、S302和S303；

S301.安装塔吊基础节，通过第一预埋件连接塔吊基础节；

S302.安装钢护筒，钢护筒呈环形，环绕塔吊基础节安装，通过第二预埋件连接钢护筒；

S303.塔吊剩余部分安装；

S4.墩身施工及拆除挡水钢围堰，包括步骤S401和步骤S402；

S401.墩身施工，采用翻模分节段施工，每节墩身浇筑完成后，拆除下部分的模板节段往上对接在墩身上保留的模板顶部，并向挡水钢围堰内加水，同时按进度拆除挡水钢围堰内上部的支撑，安装后续墩身节段模板，循环进行后续墩身施工，至墩身全部模板拆除，最后向挡水钢围堰内注水与江水平齐；

S402.分块吊装拆除所有挡水钢围堰；

S5.桥梁上部结构及附属结构施工；

S6.塔吊拆除及钢护筒拆除，包括步骤S601和步骤S602；

S601.塔吊拆除，先拆除塔吊上部分结构，最后拆除塔吊基础节；

S602.钢护筒拆除。