[发明专利]一种车用设备支架

说明书

本发明公开了涉及车用配件领域的一种车用设备支架，包括支撑臂、与支撑臂一端活动相连用以挂载电子设备的安装底座、与支撑臂另一端固定相连用以固定本发明的固定底座和辅助弹簧；所述固定底座的两端对称设有与顶棚把手螺丝孔位对应的固定孔B；所述辅助弹簧配合安装到固定底座与支撑臂之间，辅助弹簧的顶端与支撑臂的顶部端面相抵。安装底座用以挂载大型电子设备，固定底座安装在原来顶棚把手的位置，支撑臂替代顶棚把手。

技术领域

本发明涉及车用配件领域，具体的说是一种车用设备支架。

背景技术

现有的车载支架一般是通过吸盘或夹爪固定在汽车前玻璃或前台面上，用来固定导航仪、手机等电子设备以供驾驶员使用。但这些车载支架往往承载能力有限，无法支撑起车载电视、投影仪等较大的电子设备，挂载这些电子设备的支架安装麻烦，需要在车顶开孔进行安装。这些设备安装的方法会破坏车辆顶棚或其它结构，同时也增加了额外的安装成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供了承载质量大、具有多种用途的一种车用设备支架。能在不破坏车辆顶棚或其它结构的情况下，替代以前的车顶开孔安装设备，同时兼具顶棚把手的作用。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种车用设备支架，包括支撑臂、与支撑臂一端活动相连用以挂载电子设备的安装底座、与支撑臂另一端固定相连用以固定本发明的固定底座和辅助弹簧；所述固定底座的两端对称设有与顶棚把手螺丝孔位对应的固定孔B；所述辅助弹簧配合安装到固定底座与支撑臂之间，辅助弹簧的顶端与支撑臂的顶部端面相抵；所述固定底座对称设有两处与支撑臂匹配的固定凸台，固定凸台设有与固定轴匹配的安装孔D；所述固定凸台前端部中央位置设有开口，开口从端面延伸至安装孔D的内壁形成调节间隙，调节间隙将固定凸台分割成夹爪状；所述固定凸台设有与调节间隙匹配的调节孔，调节孔配以调节螺栓组件。安装底座用以挂载大型电子设备，固定底座安装在原来顶棚把手的位置，支撑臂替代顶棚把手；固定凸台提供了固定底座与支撑臂的安装点，夹爪状的固定凸台配合调节螺栓组件，可以调节支撑臂的倾斜角度，以满足使用需要。

进一步的，所述支撑臂为曲形臂，其轮廓与车内顶棚轮廓相似。曲形臂能在一定程度上较少车内占用面积和保护车内乘客不受其伤害。

进一步的，所述支撑臂以活动轴与安装底座相连；所述支撑臂与安装底座相连的一端设有用于安装活动轴的安装座，安装座设有与活动轴匹配的安装孔B。安装座提供了活动轴的安装位置，使本发明操作更灵活。

进一步的，所述安装底座的底部对称设有两处与安装座匹配的安装凸台，安装凸台的侧面各设有与活动轴匹配的安装孔A。安装凸台提供了活动轴与安装底座的安装点，便于安装底座的旋转操作。

进一步的，所述活动轴与安装座为固定安装；所述安装孔A内壁和活动轴之间设有回转限位机构。回转限位机构可以限制安装底座的旋转角度，实现安装底座的“一转一停”，避免挂载有电子设备的安装底座缺乏限位机构导致下垂，影响正常使用。

进一步的，所述固定轴两端周向设有卡齿，安装孔D内壁设有匹配的卡齿。通过无数细小卡齿之间的配合，增大摩擦，能更好的夹紧固定轴。

进一步的，所述固定底座设有的固定孔B为长条孔。以支持不同车型原有的顶棚把手固定螺丝或卡扣。

本发明具有的有益效果是：本发明提供的一种车用设备支架既能充当传统车顶棚把手，又能充当车载支架，起到挂载较大型电子设备的作用；本发明设计结构合理，支撑臂外形贴合车内顶棚轮廓，车内空间和乘员几乎不受影响；本装置拆装简单，可以适应不同的车型。

附图说明

图1是本发明的等轴侧视图。

图2是本发明的正视图。

图3是本发明支撑臂的结构示意图。

图4是本发明固定底座结构示意图。