[发明专利]一种充电控制方法及装置

说明书

本发明提供了一种充电控制方法及装置，涉及充电技术领域。该充电控制方法，包括：接收充电车辆发送的充电请求信号；根据所述充电请求信号，获取当前家庭用电系统需要的第一功率和所述充电车辆需要的第二功率；根据所述第一功率和所述第二功率，确定用于所述充电车辆的实际充电功率，控制所述充电车辆以所述实际充电功率进行充电。通过实时监测家庭用电功率，平衡电动汽车充电功率，避免大功率电器和车辆充电同时使用，从而避免过载的情况，减少老旧小区电力改造升级费用。

技术领域

本发明涉及充电技术领域，特别涉及一种充电控制方法及装置。

背景技术

随着新能源汽车发展，纯电动汽车走进千家万户，据消费者充电方式数据分析，80％新能源车消费者选择家庭充电或公司充电，能不能在家充电成为潜在消费者购买纯电动首要考虑因素，考虑到存在老城区部分老旧小区无法正常为电动汽车用户提供充电桩服务，主要原因之一是居民户均容量仅3kW～4kW，就算完成电力改造部分居民均容量仅达到8.8kW。而220V的交流充电桩常见功率是3.3kW(16A)和7kW(32A)，其中7kW的是纯电动车的标准配置。家庭其他大功率电器，如即热式热水器最大功率达到7kW，储水式热水器功率达到2～3kW，2匹空调智冷功率1.5kW、制热2.5kW，浴霸2.1kW，电吹风2kW，电磁炉2kW，电水壶1.5kW，可以看出，目前亟需解决的问题是如何避免大功率电器和车辆充电同时使用，从而避免过载的情况，减少老旧小区电力改造升级费用。

发明内容

本发明实施例提供一种充电控制方法及装置，用以解决如何解决家庭用电与车辆充电的过载使用的问题。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供一种充电控制方法，应用于能量路由器，所述能量路由器分别与充电车辆和家庭用电系统连接，所述方法包括：

接收充电车辆发送的充电请求信号；

根据所述充电请求信号，获取当前家庭用电系统需要的第一功率和所述充电车辆需要的第二功率；

根据所述第一功率和所述第二功率，确定用于所述充电车辆的实际充电功率，控制所述充电车辆以所述实际充电功率进行充电。

进一步地，所述根据所述第一功率和所述第二功率，确定用于所述充电车辆的实际充电功率，包括：

在所述第一功率和所述第二功率之和大于配电容量时，确定所述配电容量与所述第一功率的差值为所述充电车辆的实际充电功率；

在所述第一功率和所述第二功率之和小于或等于所述配电容量时，确定所述第二功率为所述充电车辆的实际充电功率。

进一步地，所述控制所述充电车辆以所述实际充电功率进行充电，包括：

将所述实际充电功率经所述充电车辆的车载远程信息处理系统T-BOX发送至电池管理系统BMS。

进一步地，所述方法还包括：

在充电车辆以所述实际充电功率进行充电时，监测所述家庭用电系统需要的第一功率；

在所述第一功率发生变化时，确定发生变化的第一功率为第三功率，并确定用于所述充电车辆进行充电的修正充电功率，控制所述充电车辆以所述修正充电功率进行充电。

进一步地，所述确定用于所述充电车辆进行充电的修正充电功率，包括：

在所述第二功率和所述第三功率之和大于配电容量时，确定所述配电容量与所述第三功率的差值为所述充电车辆的修正充电功率；

在所述第二功率和所述第三功率之和小于或等于所述配电容量时，确定所述第二功率为所述充电车辆的修正充电功率。

本发明实施例还提供一种充电控制装置，所述装置包括：

接收模块，用于接收充电车辆发送的充电请求信号；