[发明专利]一种履带传动支撑结构及履带起重机

说明书

本发明涉及一种履带传动支撑结构及履带起重机，属于工程建设机械技术领域，其包括履带架、安装在履带架一端的驱动轮、安装在履带架另一端的导向轮、安装在履带架下方的支重轮组、安装在履带架上方的托链轮组以及沿着传动方向裹设在驱动轮、托链轮组、导向轮与支重轮组外部的履带，履带内圈上设有用于与支重轮接触传动的支重轮踏面，以及用于与托链轮接触传动的托链轮踏面，支重轮踏面与托链轮踏面互不重合；本发明提供了一种履带传动支撑结构及履带起重机，履带板上分设有支重轮踏面与托链轮踏面且互不重叠，使履带板各处磨损更均匀，延长了使用寿命，提升了使用安全性。

技术领域

本发明涉及一种履带传动支撑结构及履带起重机，属于工程建设机械技术领域。

背景技术

传统的履带起重机上托链轮和支重轮在履带板上通常共用一个踏面，在正常行走过程中，支重轮与托链轮的外端面均会对踏面进行摩擦碰撞，加剧了踏面的磨损，减少了履带板的使用寿命与设备的安全性，增加了后期维护保养的工作量。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种履带传动支撑结构及履带起重机，履带板上分设有支重轮踏面与托链轮踏面且互不重叠，使履带板各处磨损更均匀，延长了使用寿命，提升了使用安全性。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种履带传动支撑结构，其包括履带架、安装在履带架一端的驱动轮、安装在履带架另一端的导向轮、安装在履带架下方的支重轮组、安装在履带架上方的托链轮组以及沿着传动方向裹设在驱动轮、托链轮组、导向轮与支重轮组外部的履带，所述履带内圈上设有用于与支重轮接触传动的支重轮踏面，以及用于与托链轮接触传动的托链轮踏面，所述支重轮踏面与托链轮踏面互不重合。

进一步地，所述托链轮外圈倾斜设置且外侧端面圆周直径大于内侧端面圆周直径，所述托链轮踏面与托链轮外圈相对应地倾斜设置。

进一步地，所述履带内圈中间设有凸起的导向块，所述支重轮组包括两个对称分设在导向块两侧的支重轮。

进一步地，所述托链轮组包括两个对称分设在导向块两侧的托链轮，所述同一个托链轮组的托链轮之间的距离大于同一个支重轮组的支重轮之间的距离。

进一步地，所述托链轮外圈倾斜角度小于10°且大于0°。

进一步地，所述履带架邻接驱动轮和导向轮的两端上部分别设有托链轮安装位，所述托链轮安装位向下凹陷。

进一步地，所述履带由多块履带板首尾依次铰接组成，所述导向块设置在履带板中部。

进一步地，所述履带板上设有多个内凹的减重孔。

一种履带起重机，其包括上述的履带传动支撑结构。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：

本技术方案的托链轮踏面与支重轮踏面分开设置互不重叠，使履带板各处的磨损更均匀，避免磨损集中在履带板上某一处，延长了履带板的使用寿命；

本技术方案的履带板各处磨损均匀，外观完整性与整体结构强度得到保证，使用更安全；

本技术方案托链轮外圈端面为倾斜设置，与托链轮踏面接触面积更大，受力更均匀，运行更稳定；

本技术方案的托链轮踏面向下倾斜，减少了履带板的整体体积与重量，减少了生成制造成本；

本技术方案设有多个减重孔，保证履带板结构强度的前提下，减少了履带板的整体体积与重量，减少了运行时自重带来的载荷负担；

本技术方案中托链轮也能够起到部分的承重作用，提升了承重能力。

附图说明