[发明专利]基于列车称重数据的满载率计算方法有效
| 申请号: | 202010303706.0 | 申请日: | 2020-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN111563664B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
| 发明(设计)人: | 郑奇雨;丁康;曹辉;刘卫红;赵鸿鸣;郭庆 | 申请(专利权)人: | 浙江中控信息产业股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/0639 | 分类号: | G06Q10/0639;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 阎忠华 |
| 地址: | 310053 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 列车 称重 数据 满载 计算方法 | ||
1.一种基于列车称重数据的满载率计算方法,其特征是,包括如下步骤:
(1-1)通过OD清分系统获取前一天每隔10分钟的满载率和称重的数据,对数据进行有效性筛选;
(1-2)按照称重大小对有效数据进行排序,将有效数据分成3个数据区间;将每个数据区间的数据以称重为横坐标,满载率为纵坐标描出所有点,画出所有点的拟合斜线;
(1-3)得到每个数据区间的斜线方程表达式;
(1-4)由ATS获取实时列车核载人数N实时和列车实时称重m,确定当前的实时称重属于的数据区间,将m代入所述数据区间对应的斜线方程表达式,得出实时满载率;
(1-5)计算实时断面满载率。
2.根据权利要求1所述的基于列车称重数据的满载率计算方法,其特征是,步骤(1-1)中包括如下步骤:去除列车称重小于0的数据,去除列车称重大于列车极限载重的数据,去除满载率为负数的数据;计算称重和满载率的比值,得到一组数据,计算该组数据的期望μ和标准差δ,画出正态分布曲线;得到分布在μ-3δ到μ+3δ范围内的有效数据。
3.根据权利要求1所述的基于列车称重数据的满载率计算方法,其特征是,所述斜线的方程式为y=ax+b,a、b为利用最小二乘法得到的近似值。
4.根据权利要求1所述的基于列车称重数据的满载率计算方法,其特征是,步骤(1-5)包括如下步骤:
比较前一天列车核载人数N历史和实时列车核载人数N实时,如果N历史=N实时,将实时满载率作为实时断面满载率;
如果N历史≠N实时,实时断面满载率=实时满载率×(N历史/N实时)。
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