[发明专利]单向器装配机在审

专利信息
申请号: 202010299627.7 申请日: 2020-04-16
公开(公告)号: CN111408941A 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 郭云樟;应伟军 申请(专利权)人: 浙江农林大学暨阳学院
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 代理人: 张业放
地址: 312000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 单向 装配
【说明书】:

发明公开了一种单向器装配机,其技术方案要点是包括第一电机、偏心轮、第一弹簧和压块,第一电机安装在机架上,第一电机与偏心轮连接,并带动偏心轮转动,压块设置在容纳槽的上方,偏心轮紧迫压块的顶面,第一弹簧的一端连接在压块上,将压块复位。本发明具有以下有益效果:第一电机带动偏心轮转动,压迫压块下压弹簧和滚柱,将弹簧和滚柱压入单向器的底盘内,完成单向器的组装,通过机械自动组装单向器,去掉人工装配,能够有效降低人工成本,也有利于提高生产效率,从而保障企业的经济效益。

技术领域

本发明涉及一种装配设备,更具体地说,它涉及一种单向器装配机。

背景技术

单向器又称单向离合器,它是汽车起动机中的关键部件之一。单向器的制造和装配的质量直接影响到汽车起动器的性能与稳定性。但是在现实生产中存在着一些问题。目前国内外针对单向器弹簧和滚柱的装配没有较成型设备,绝大多数企业采用人工装配。由于对于单向器装配的精度要求较高,人工装配的工作难度大,装配出来的产品的往往合格品率低。这样的生产方式对于劳动力需求量十分大、且工作效率低。而且在人工装配过程中往往存在着一些安全隐患,导致大多数人都不愿意从事这方面工作。这会导致用人成本的上升,企业的经济效益降低,阻碍了企业的发展。针对这些问题,有关企业正在积极探索,怎样才能利用现代化机械设备对单向器进行装配,来取代人工装配,这是一个待解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种单向器装配机,该装配机能够自动装配单向器。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:单向器装配机,包括有用于运送零件的排料机构、用于带动零件移动的转动机构、用于组合零件的装配机构和机架,排料机构包括有气缸、弹簧导轨、滚柱导轨和转芯,机架上设置有安装槽,转芯设置在安装槽的上方,转芯上设置有容纳槽,弹簧导轨和滚柱导轨并排设置在机架上,并一端朝向转芯,气缸的安装端安装在机架上,气缸的伸缩端设置在弹簧导轨和滚柱导轨上;

转动机构安装在机架上,并带动转芯转动;

装配机构包括第一电机、偏心轮、第一弹簧和压块,第一电机安装在机架上,第一电机与偏心轮连接,并带动偏心轮转动,压块设置在容纳槽的上方,偏心轮紧迫压块的顶面,第一弹簧的一端连接在压块上,将压块复位。

本发明进一步设置为:机架上还连接有限位环,限位环设置在安装槽的开口处,限位环上设置有进料口,弹簧导轨和滚柱导轨均一端连接在进料口上。

本发明进一步设置为:机架上还连接有隔板,隔板设置在弹簧导轨和滚柱导轨之间,气缸的伸缩端上设置有推板,推板上设置有缺口,缺口与隔板相适配。

本发明进一步设置为:机架上还安装有用于添加弹簧的第一填料装置和用于添加滚柱的第二填料装置,第一填料装置包括有第一物料盒、第一填装块和第一伸缩杆,第一物料盒的底端设置有第一送料口,第一填装块与第一伸缩杆连接,第一伸缩杆带动第一填装块穿过第一送料口,使第一物料盒最下方的物料送入弹簧导轨上;第二填料装置包括有第二物料盒、第二填装块和第二伸缩杆,第二物料盒的底端设置有第二送料口,第二填装块与第二伸缩杆连接,第二伸缩杆带动第二填装块穿过第二送料口,使第二物料盒最下方的物料送入滚柱导轨上。

本发明进一步设置为:排料机构还包括有顶块,限位环与安装槽的连接处设置有台阶,顶块的一端连接在限位环的顶面上,顶块的另一端设置在限位环内的上方。

本发明进一步设置为:转动机构包括第二电机和转轴,第二电机安装在机架上,第二电机与转轴相连接,并带动转轴转动,转轴的一端连接在转芯上。

本发明进一步设置为:压块包括有顶板、滑套和下压头,顶板连接在滑套的顶端,滑套套设在转轴上,并与转轴滑移设置,下压头设置在滑套的下端,下压头设置在容纳槽的上方。

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