[发明专利]挖掘机下车架及挖掘机在审
| 申请号: | 202010287681.X | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN111350226A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 于德刚;杨能;卢加林 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
| 主分类号: | E02F9/10 | 分类号: | E02F9/10;E02F9/12 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张延薇 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 挖掘机 车架 | ||
1.一种挖掘机下车架,其特征在于,包括下车架本体(100)和减速机座(200);所述下车架本体(100)与所述减速机座(200)通过连接件(300)可拆装连接。
2.根据权利要求1所述的挖掘机下车架,其特征在于,所述减速机座(200)包括车架连接部(210)和用于连接行走减速机的减速机连接部(220);所述车架连接部(210)和所述减速机连接部(220)固定连接;
所述车架连接部(210)与所述下车架本体(100)通过连接件(300)可拆装连接。
3.根据权利要求2所述的挖掘机下车架,其特征在于,所述下车架本体(100)设置有本体连接部(110);
所述本体连接部(110)与所述车架连接部(210)通过连接件(300)可拆装连接。
4.根据权利要求3所述的挖掘机下车架,其特征在于,所述本体连接部(110)与所述车架连接部(210)的一面固定连接有定位支撑部(111);
所述定位支撑部(111)设置在所述本体连接部(110)的底部,且所述车架连接部(210)的底部抵接所述定位支撑部(111)。
5.根据权利要求3所述的挖掘机下车架,其特征在于,所述本体连接部(110)的周边设置有防倒装凸起或者防倒装凹槽,所述车架连接部(210)的相对应的周边设置有防倒装凸起或者防倒装凹槽;
和/或,所述车架连接部(210)呈板状;所述本体连接部(110)呈板状。
6.根据权利要求3所述的挖掘机下车架,其特征在于,所述下车架本体(100)包括第一连接部(120)、第二连接部(130)和中间连接部(140);所述第一连接部(120)和所述第二连接部(130)通过所述中间连接部(140)固定连接;
所述第一连接部(120)和所述第二连接部(130)的相同方向的一端均设置有所述本体连接部(110)。
7.根据权利要求2所述的挖掘机下车架,其特征在于,所述减速机连接部(220)具有用于插接行走减速机的减速机插接通孔(221);
所述减速机插接通孔(221)的周边具有用于连接行走减速机的连接孔。
8.根据权利要求1-7任一项所述的挖掘机下车架,其特征在于,所述连接件(300)为螺栓;所述下车架本体(100)具有与所述连接件(300)螺接的螺纹孔,所述减速机座(200)具有与所述连接件(300)配合的通孔;
或者,所述连接件(300)为螺栓和螺母;所述减速机座(200)和所述下车架本体(100)均具有与所述螺栓配合的通孔;所述螺栓依次穿过所述减速机座(200)和所述下车架本体(100),并与所述螺母螺接。
9.根据权利要求1-7任一项所述的挖掘机下车架,其特征在于,所述连接件(300)的数量为多个。
10.一种挖掘机,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的挖掘机下车架。
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