[发明专利]便携式电缆探伤机器人系统在审
| 申请号: | 202010277510.9 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN111421559A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 赵迎春;李想;薛鸿昊;夏棚;李恒朝;苗原荣;黄哲 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
| 主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J19/02;G01R31/08;G01J5/00;G01S15/931 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
| 地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携式 电缆 探伤 机器人 系统 | ||
1.一种便携式电缆探伤机器人系统,其特征在于:所述的便携式电缆探伤机器人系统包括高清防抖摄像机(1)、树莓派(2)、LED灯(3)、舵机云台(4)、跟随摄像头(5)、红外热成像摄像头(6)、超声波传感器(7)、主控板(8)、电机驱动板(9)、电源(10)、电机(11)、车体(12)、支撑台(13)、GPS模块(16)和路程计算模块(17);其中车体(12)采用履带式结构;支撑台(13)的下端固定在车体(12)的顶面边缘;高清防抖摄像机(1)、树莓派(2)、LED灯(3)和舵机云台(4)安装在支撑台(13)的顶面上;跟随摄像头(5)和红外热成像摄像头(6)安装在舵机云台(4)上;多个超声波传感器(7)分别安装在车体(12)的前端面及左右侧面上;主控板(8)、电机驱动板(9)、电源(10)、电机(11)、GPS模块(16)和路程计算模块(17)均安装在车体(12)的顶面上,其中电机(11)的输出轴与车体(12)两侧的驱动轮相连;主控板(8)分别与超声波传感器(7)、GPS模块(16)和路程计算模块(17)电连接,同时通过电机驱动板(9)与电机(11)电连接;树莓派(2)分别与高清防抖摄像机(1)、舵机云台(4)、跟随摄像头(5)和红外热成像摄像头(6)电连接;电源(10)用于为本系统中各用电部件供电。
2.根据权利要求1所述的便携式电缆探伤机器人系统,其特征在于:所述的便携式电缆探伤机器人系统还包括上位机(14),主控板(8)和树莓派(2)分别以无线方式与上位机(14)相连接。
3.根据权利要求1所述的便携式电缆探伤机器人系统,其特征在于:所述的主控板(8)采用STM32开发板。
4.根据权利要求1所述的便携式电缆探伤机器人系统,其特征在于:所述的超声波传感器(7)共设置八个,其中四个并排安装在车体(12)的前端面上,车体(12)的左右侧面前后端分别安装一个超声波传感器(7)。
5.根据权利要求1所述的便携式电缆探伤机器人系统,其特征在于:所述的车体(12)的主体采用不锈钢材料制成,履带采用塑料材质。
6.根据权利要求1所述的便携式电缆探伤机器人系统,其特征在于:所述的电源(10)采用12V大容量聚合物锂电池。
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