[发明专利]一种测试台在审
| 申请号: | 202010276875.X | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN111458156A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 赵银 | 申请(专利权)人: | 新石器慧通(北京)科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 许书音 |
| 地址: | 102200 北京市昌平区未来科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 测试 | ||
本申请提供一种测试台。包括:第一测试台;第一转动连接件,所述第一转动连接件设置在所述第一测试台台面的边缘处;第二测试台,所述第二测试台台面的边缘处通过连接所述第一转动连接件而与所述第一测试台转动连接;其中,所述第一测试台绕所述第一转动连接件相对于所述第二测试台旋转展开;或者,所述第一测试台绕所述第一转动连接件相对于所述第二测试台旋转折叠。通过设置第一转动连接件,使得测试台可以根据使用或存放的需要,将第一测试台绕第一转动连接件相对于第二测试台旋转折叠,或者将第一测试台绕第一转动连接件相对于第二测试台旋转展开。而通过将测试台折叠,则可以缩小其在移动和存放时的体积,更便于移动和存放。
技术领域
本申请涉及测试器械领域,具体而言,涉及一种测试台。
背景技术
目前,随着自动控制技术发展,无人车已经在各领域中得到广泛的应用。
无人车在出厂前,厂商需要对其各项能力进行测试,比如在测试台上对其爬坡能力、驻车能力、平地行驶能力、起伏路行驶能力等进行测试,以确保无人机的性能达到设计要求。但目前的测试台比较笨重,占地尺寸大,导致其在移动和存放时都不太方便。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种便于移动和存放的测试台。
第一方面,本申请实施例提供了一种测试台,包括:第一测试台;第一转动连接件,所述第一转动连接件设置在所述第一测试台台面的边缘处;第二测试台,所述第二测试台台面的边缘处通过连接所述第一转动连接件而与所述第一测试台转动连接;其中,所述第一测试台绕所述第一转动连接件相对于所述第二测试台旋转展开;或者,所述第一测试台绕所述第一转动连接件相对于所述第二测试台旋转折叠。
在本申请实施例中,通过设置第一转动连接件,使得测试台可以根据使用或存放的需要,将第一测试台绕第一转动连接件相对于第二测试台旋转折叠,或者将第一测试台绕第一转动连接件相对于第二测试台旋转展开。而通过将测试台折叠,则可以缩小其在移动和存放时的体积,使其更便于移动和存放。
结合第一方面,在第一种可能的实现方式中,所述第一测试台和所述第二测试台均为斜坡测试台,工作时,所述第一测试台的台面与所述第二测试台的台面拼接成一个斜面或者折面。
在本申请实施例中,通过转动使得第一测试台的台面与第二测试台的台面拼接成一个斜面或者折面,以便测试台可以满足更多场景的使用需求。
结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,所述第一测试台包括相对的第一端和第二端,所述第一测试台的台面在沿所述第一端朝所述第二端的方向上逐渐升高;所述第二测试台包括相对的第三端和第四端,所述第二测试台的台面在沿所述第三端朝所述第四端的方向上逐渐升高;展开时,所述第一端、所述第二端、所述第三端以及所述第四端处于同一平面所述第一测试台的台面与所述第二测试台的台面拼接成一个斜面;或者,所述第二端与所述第四端接触,所述第一测试台的台面与所述第二测试台的台面拼接成一个折面。
在本申请实施例中,在第一测试台与第二测试台的接触位置不同情况下,斜面的拼接方式也不同,使得斜面的形状也不同。那么,通过设置第一测试台与第二测试台的接触位置,则使得斜面的形状可以满足各种场景的要求。
结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,所述第一测试台绕所述第一转动连接件相对于所述第二测试台在水平面上转动,所述第一测试台的台面与所述第二测试台的台面拼接成的面在折面与斜面之间转换。
在本申请实施例中,通过水平转动则可以实现拼接成的面在折面与斜面之间转换,实现了拼接面形状的便捷切换。
结合第一方面或第一方面的第一种到第三种中任一种可能的实现方式,在第四种可能的实现方式中,所述第一测试台为斜坡测试台,所述第二测试台为水平测试台,工作时,所述第一测试台的台面与所述第二测试台的台面拼接成一个折面。
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