[发明专利]托轮装置和搅拌车在审
| 申请号: | 202010275569.4 | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN111391136A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 张国君;左金玉;陈健晖 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 温春艳;李健 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 托轮 装置 搅拌 | ||
本发明涉及工程机械领域,公开了一种托轮装置和搅拌车。所述托轮装置包括托轮轴、套设于托轮轴外的轴承、套设于轴承外的托轮以及套设于托轮轴外且分别位于轴承两端的两个轴承端盖,所述托轮装置还包括第一密封结构,第一密封结构包括两个密封环,两个密封环套设于托轮轴外且分别设置于轴承的两端,每个密封环在托轮轴的轴向上位于轴承与相应的轴承端盖之间以对轴承的内衬与外套之间的区域形成密封。本发明的托轮装置通过在轴承与轴承端盖之间设置密封环,该密封环能够直接对轴承的内衬与外套之间的区域形成密封,有效避免轴承润滑脂泄露,从而使得托轮装置只需在安装时一次注油即可,能够实现轴承的终身免维护。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,具体地涉及一种托轮装置和包括该托轮装置的搅拌车。
背景技术
在混凝土搅拌运输车中,混凝土搅拌筒的前端一般都是通过能随其一起转动的托轮装置固定支撑在拖车底盘上。
目前的混凝土搅拌运输车中所用的托轮装置如图1所示,托轮装置10’包括托轮轴11’、轴承12’、托轮13’以及支架16’,托轮轴11’固定安装在支架16’上,托轮13’通过轴承12’可转动地安装于托轮轴11’,轴承12’的轴向两端分别设有轴承端盖14’和油封17’,托轮轴11’的一端安装有可将托轮轴11’锁紧的螺母18’,另一端设有油路111’和油杯112’。
上述托轮装置10’中,由于油封17’的密封效果有限,在使用过程中经常会出现轴承润滑脂泄露,需要定期通过油杯112’往轴承12’内注入润滑脂以进行维护,使用成本较高且费时费力。而且,外部环境中的粉尘以及冲洗搅拌筒的水容易进入轴承中而影响轴承的使用。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种托轮装置和包括该托轮装置的搅拌车,所述托轮装置只需要在安装时一次性注油即可,能够实现轴承的终身免维护。
为了实现上述目的,本发明一方面提供一种托轮装置,包括托轮轴、套设于所述托轮轴外的轴承、套设于所述轴承外的托轮以及套设于所述托轮轴外且分别位于所述轴承两端的两个轴承端盖,所述托轮装置还包括第一密封结构,所述第一密封结构包括两个密封环,两个所述密封环套设于所述托轮轴外且分别设置于所述轴承的两端,每个所述密封环在所述托轮轴的轴向上位于所述轴承与相应的所述轴承端盖之间以对所述轴承的内衬与外套之间的区域形成密封。
可选地,所述密封环的内周沿和外周沿中的一者形成为固定端,另一者形成为自由端,其中:
所述固定端固定于所述内衬所在的一侧,所述自由端的端部紧抵于所述外套的相应端面或所述托轮的内周面;或者
所述固定端固定于所述外套所在的一侧,所述自由端的端部紧抵于所述内衬的相应端面。
可选地,所述固定端夹设于所述内衬的相应端面与所述轴承端盖的内端面之间,或者所述固定端夹设于所述外套的相应端面与所述托轮的内周面之间。
可选地,所述自由端形成为能够使其端部始终紧抵于所述外套的相应端面、所述内衬的相应端面或者所述托轮的内周面的折弯状。
可选地,所述密封环具有多个所述自由端,多个所述自由端沿所述密封环的径向相互间隔地进行抵接。
可选地,所述密封环由金属材料制成,和/或所述轴承包括相对设置的两个圆锥滚子轴承。
可选地,所述托轮装置包括支架,所述托轮轴安装在所述支架上;和/或
所述托轮装置包括第二密封结构,所述第二密封结构设置为对所述轴承端盖与所述托轮之间的区域形成密封。
可选地,所述第二密封结构包括分别安装于两个所述轴承端盖的内侧的两个油封。
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