[发明专利]一种用于柴油机缸盖传输的控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种用于柴油机缸盖传输的控制系统，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的左右两侧侧壁上分别开设有进料口和出料口，所述箱体(1)的内腔前壁和后壁上分别固定连接有支撑板(9)，且支撑板(9)的顶部上靠近左侧处固定连接有进料斜板(7)，所述进料斜板(7)的顶部与进料口的内腔底部固定连接，并延伸到箱体(1)外，所述支撑板(9)的底部上靠近右侧处固定连接有出料斜板(8)，且出料斜板(8)的底部与出料口的内腔底部固定连接，两个所述支撑板(9)之间设置有直板(12)，且直板(12)的底部靠近左右两侧处分别固定连接有连接片，连接片的前壁通过转轴和轴承活动连接有竖板(13)，所述箱体(1)的内腔底部上靠近左右两侧处分别固定连接有安装盒(14)，且安装盒(14)内活动连接有偏心轮(15)，所述安装盒(14)的顶部上开设有活动槽，且竖板(13)的底部穿过活动槽并延伸到安装盒(14)内，与偏心轮(15)的前壁通过转轴和轴承活动连接，两个所述安装盒(14)之间设置有横板(16)，且横板(16)的底部靠近左右两侧处分别通过连接杆与箱体(1)的内腔底部固定连接，所述横板(16)的顶部上和直板(12)的底部上分别固定连接有固定块，且两个固定块之间通过转轴和轴承活动连接有伸缩拉杆(11)，所述横板(16)的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有第一冷风机(17)，所述箱体(1)的内腔靠近顶部处设置有平板(2)，且平板(2)的顶部上靠近左右两侧处分别固定连接有圆杆，圆杆的顶部上固定连接有滑块，所述箱体(1)的内腔顶部上开设有与滑块相匹配的滑槽，所述平板(2)的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有第二冷风机(3)，所述箱体(1)的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有支撑座；

所述箱体(1)的底部固定连接有气泵(22)，且气泵(22)的顶部出气口上套设有导气管，所述箱体(1)的内腔底部上固定连接有第二粗管(23)，且导气管的顶部贯穿箱体(1)与第二粗管(23)的顶部固定连接，并且与第二粗管(23)的内部相连通，所述第二粗管(23)内设置有活塞(24)，且活塞(24)的左右两侧壁与第二粗管(23)的内壁相接触，所述气泵(22)的底部上固定连接有进气管，且进气管与气泵(22)的内部连通，第二粗管(23)的顶部上固定连接有出气管，且出气管的底部与第二粗管(23)的内部相连通；

所述偏心轮(15)的前壁和后壁通过转轴和轴承与安装盒(14)的内壁活动连接，且偏心轮(15)的前壁上的转轴穿过轴承的内圈并贯穿安装盒(14)的前壁延伸到安装盒(14)外，所述箱体(1)的内腔底部上靠近左侧处安装有第一电机(10)，且第一电机(10)的输出轴与偏心轮(15)前壁上的转轴之间传动连接有第一皮带；

所述伸缩拉杆(11)包括第一粗管和第一细杆，且第一细杆在粗管内滑动连接；

进料口和出料口的前后内壁上靠近顶部处分别通过转轴和轴承活动连接有第一活动门和第二活动门，且第一活动门和第二活动门的底部分别与进料斜板(7)和出料斜板(8)的顶部相接触，第一活动门和第二活动门的左侧侧壁上固定连接有第一橡胶防护垫；

所述直板(12)的顶部上开设有若干个均匀分布的通孔，且直板(12)的顶部上固定连接有与直板(12)相匹配的第二橡胶防护垫；

所述箱体(1)的右侧内壁上靠近顶部处安装有第二电机(21)，所述平板(2)的右侧侧壁上固定连接有U形板(18)，且U形板(18)的开口朝右，所述U形板(18)的前后内壁上通过转轴活动连接有滚轮(19)，所述滚轮(19)的右侧设置有凸轮(20)，且凸轮(20)的后壁通过转轴和轴承与箱体(1)的后侧内壁活动连接，所述凸轮(20)后壁上的转轴贯穿凸轮(20)的前壁并延伸到凸轮(20)外与第二电机(21)的输出轴之间传动连接有第二皮带，且凸轮(20)的侧壁与滚轮(19)的侧壁相接触；

所述平板(2)的左侧侧壁上固定连接有第二细杆(4)，且第二细杆(4)外套设有伸缩弹簧(5)和圆管(6)，所述伸缩弹簧(5)的两端分别与平板(2)的左侧侧壁和圆管(6)的侧壁固定连接，且圆管(6)与伸缩弹簧(5)相远离的一侧与箱体(1)的左侧内壁固定连接；

上述用于柴油机缸盖传输的控制系统的控制方法为：所述控制系统在使用时，首先启动第一电机(10)、第二电机(21)、气泵(22)、第一冷风机(17)和第二冷风机(3)，将柴油机缸盖放入进料斜板(7)上，柴油机缸盖受重力向下推开第一活动门，进入箱体(1)内，落入支撑板(9)上，第一电机(10)通过第一皮带带动偏心轮(15)旋转，偏心轮(15)通过转轴和轴承带动竖板(13)在安装盒(14)内上下左右运动，从而带动直板(12)上下左右运动，进而可实现对支撑板(9)上的柴油机缸盖进行向右输送，且有效的提高了输送效率，直板(12)上下左右运动时，第一细杆在第一粗杆内拉伸或压缩，从而可起到对直板(12)进行支撑的作用，第一冷风机(17)对直板(12)的底部进行吹风，通过直板(12)上的通孔，可实现对柴油机缸盖的底部进行有效的散热降温，第二电机(21)通过第二皮带带动凸轮(20)旋转，从而使得平板(2)左右运动，进而带动第二冷风机(3)左右运动，从而可实现第二冷风机(3)对柴油机缸盖的表面进行均匀的吹风散热，进而有效的提高了对柴油机缸盖的散热降温效率，平板(2)在左右运动时，第二细杆(4)受力在圆管(6)左右滑动，伸缩弹簧(5)处于拉伸或压缩状态，从而可实现平板(2)在左右运动时的稳定性，进而有效的提高了第二冷风机(3)的工作效率，气泵(22)在工作过程中，将箱体(1)内的热气抽出，输送外部空气进入箱体(1)内，从而可实现箱体(1)内的空气循环，进而有效的对箱体(1)内进行散热降温，直板(12)将柴油机缸盖输送到最右边时柴油机缸盖顺着出料斜板(8)推开第二活动门滑出箱体(1)外，进入下一工序进行加工。