[发明专利]车用的镜头、车灯装置和可用于交通工具的镜头及其制造方法

说明书

一种可用于交通工具的镜头，包括第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜及光圈。光圈不大于0.8。镜头满足下列条件：镜头具屈光度的透镜只有4片，所述透镜的屈光度依序为正、负、正、正，光圈介于第一透镜和第三透镜之间，第一透镜的直径与第二透镜的直径的比值大于1.5。本发明还提供一种车用的镜头、车灯装置及可用于交通工具的镜头的制造方法。

技术领域

本发明涉及一种镜头及其制造方法，尤其是一种应用于汽车头灯的镜头及其制造方法，以及一种车用的镜头、车灯装置和可用于交通工具的镜头。

背景技术

现今市面上常见用来代步的工具绝大部分都是汽车，而在汽车的使用上最为重要的无非是用来提供驾驶辨识前方的环境状态的车灯，又车灯的功效不仅在于提供环境上的辨识外，进一步也可以提供给周遭人员知晓驾驶员现在所在的位置，以及达到相当程度的警示效果，然而警示用部分上，传统的汽车车灯仅具有近光照明与远光照明两种，已经无法满足驾驶员的需求。现今市面上有业者推出可投射图案的汽车车灯，但传统使用在一般投影装置的投影镜头，无法满足交通法规对汽车车灯照明范围的要求。因此，目前需要一种兼顾交通法规要求的照明范围、广视角、大光圈，且能提供较低的制造成本及较佳的成像品质的光学镜头设计。

发明内容

本发明的其他目的和优点可以从本发明实施例所揭露的技术特征中得到进一步的了解。

本发明的一实施例提出一种可用于交通工具的镜头，包括第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜及光圈。光圈不大于0.8。镜头满足下列条件：镜头具屈光度的透镜只有4片，该些透镜的屈光度依序为正、负、正、正，光圈介于第一透镜和第三透镜之间，第一透镜的直径与第二透镜的直径的比值大于1.5。藉由本发明实施例的设计，可提供一种能兼顾可使镜头兼具符合交通法规要求的照明范围、广工作温度范围(摄氏-40度到105度)、大光圈与广视角的特性，且能提供较低的制造成本及较佳的成像品质的镜头设计。

本发明的一实施例提出一种车用的镜头，包括第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜及光圈。光圈不大于0.8。镜头满足下列条件：镜头具屈光度的透镜只有4片，该等透镜自影像放大侧至影像缩小侧的屈光度，依序为正、负、正、正，镜头的空间频率在10lp/mm下，且在波长550nm光谱下的调制转换函数(MTF)值小于25％。藉由本发明实施例的设计，可提供一种可使镜头兼具符合交通法规要求的照明范围、大光圈与广视角的特性，且能提供较低的制造成本及较佳的成像品质的镜头设计。

本发明的一实施例提出一种车灯装置，包括前述的镜头，而所述车灯装置还包含阵列式光源和车灯灯罩，其中，依车灯装置的光路，由上游至下游的依序排列为：阵列式光源、镜头及车灯灯罩。

本发明的一实施例提出一种可用于交通工具的镜头的制造方法，包含以下步驟。提供一镜筒。将第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和光圈，置入并固定于镜筒内，其中光圈(F-number)不大于0.8。镜头满足下列条件：镜头具屈光度的透镜只有4片，透镜的屈光度依序为正、负、正、正，其中光圈介于第一透镜和第三透镜之间，第一透镜的直径与第二透镜的直径的比值大于1.5。

藉由本发明实施例的设计，可提供一种镜头兼具符合交通法规要求的照明范围、广工作温度范围(摄氏-40度到105度)、大光圈与广视角的特性，且能提供较低的制造成本及较佳的成像品质的镜头设计。再者，本发明实施例投影镜头具有4片光学透镜、BFL为镜头最接近光源的透镜表面到光源表面在光轴上的总长，TTL为最远离光源的透镜表面到光源表面在光轴上的总长，0.05BFL/TTL0.25，能够提供具大光圈(F/#小于或等于0.8)、符合交通法规要求的照明范围、高解析度、小型化、广工作温度范围与广视角(FOV介于-20度至+20度)等特点，且能提供应用在汽车头灯的较低的制造成本及较佳的成像品质的镜头设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。