[发明专利]一种煤矿运输用翻斗轨道矿车

说明书

本发明涉及一种煤矿运输用翻斗轨道矿车，包括承载底架、设置在承载底架下方用于沿轨道行走的轮对和设置在承载底架上方用于盛放煤炭的矿厢；所述承载底架为钢结构框架体，承载底架下方两侧均设置所述轮对；所述承载底架上方两侧均设置有侧架，两个所述侧架之间转动连接有所述矿厢，所述矿厢为U形结构，矿厢中部固定设置有翻转板，所述翻转板位于矿厢的边缘处，翻转板包括敞口状的上转板和优弧状的下转环；所述承载底架中部还设置有中空的防护壳体，所述防护壳体内设置有用于驱动矿厢翻转的驱动机构，所述驱动机构与所述下转环通过齿轮啮合传动。本发明结构设计合理，操作使用灵活，卸载方便快捷，可提高煤炭卸载效率，提高其效益。

技术领域

本发明涉及煤矿机械运输设备技术领域，尤其涉及一种煤矿运输用翻斗轨道矿车。

背景技术

在煤矿开采作业中，需通过矿车将开采后的煤炭自井下运送至井上卸载，矿车的运行多通过电机车或绞车牵引使其沿一定的轨道行进，矿车种类多分为固定式、侧卸式和翻斗式等多种。

现有技术中的翻斗式矿车多由人工推动其翻转进行卸载，无疑增加了工人的劳动强度，且翻转复杂，卸载效率低，为此提出采用机械结构使之便捷翻转的矿车，如专利公告号CN 202987153 U公开的一种摇臂式转斗矿车，其方案利用摇臂的转动带动齿轮间啮合转动来实现翻斗的翻转卸料，相对于人工直接推翻具有一定便利，但仍存在翻转较慢，自动化程度底的问题，而且其方案为单边驱动结构，齿轮裸露在外，不仅存在伤人风险，还致使翻斗在翻转过程中受力不均，影响翻斗工作的稳定。为此，提出一种煤矿运输用翻斗轨道矿车。

发明内容

本发明为了解决传统翻斗自动化程度低，翻转不稳定的问题，提供一种煤矿运输用翻斗轨道矿车，实现矿车的自动翻转卸载作业，提高翻转的稳定性。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种煤矿运输用翻斗轨道矿车，包括承载底架、设置在承载底架下方用于沿轨道行走的轮对和设置在承载底架上方用于盛放煤炭的矿厢；

所述承载底架为钢结构框架体，承载底架下方两侧均设置所述轮对；

所述承载底架上方两侧均设置有侧架，两个所述侧架之间转动连接有所述矿厢，所述矿厢为U形结构，矿厢中部固定设置有翻转板，所述翻转板位于矿厢的边缘处，翻转板包括敞口状的上转板和优弧状的下转环；

所述承载底架中部还设置有中空的防护壳体，所述防护壳体内设置有用于驱动矿厢翻转的驱动机构，所述驱动机构与所述下转环通过齿轮啮合传动。

进一步地，所述侧架为梯形结构，侧架上设置有轴承，所述矿厢两侧设置有阶梯轴状回转座，所述回转座一端内嵌在矿厢侧壁、另一端置于轴承内与所述侧架转动连接。

进一步地，所述上转板上平面与所述矿厢上平面齐平，所述下转环直径小于矿厢下部轮廓直径，下转环圆心位于所述回转座轴线上；所述防护壳体上平面为弧形面，且弧形圆心位于所述回转座轴线上。

进一步地，所述下转环两侧均固定设置有齿圈，所述齿圈呈优弧状，齿圈与所述下转环侧壁贴合；所述驱动机构可拆卸连接在所述防护壳体上，驱动机构包括减速机和驱动齿轮，所述减速机输出轴上设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与防护壳体转动连接，驱动齿轮所述齿圈啮合。

进一步地，所述减速机包括驱动电机和减速器，所述驱动电机和所述减速器连接，减速器输出轴的两端均设置所述驱动齿轮，驱动齿轮和齿圈一一对应啮合。

进一步地，所述驱动电机和减速器均通过高强度螺栓和所述防护壳体连接。

通过上述技术方案，本发明的有益效果是：