[发明专利]发动机供油系统及其控制方法在审
| 申请号: | 202010203449.3 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN111486036A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 吕忠凯;李国文;周辉浩 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M31/125 |
| 代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 供油 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种发动机供油系统,其特征在于,所述发动机供油系统包括:
油箱,所述油箱上设置有与发动机连通的进油管和回油管;
流量控制装置,所述流量控制装置上设置有三个油口,所述流量控制装置通过两个油口串联于所述回油管上,所述流量控制装置通过一个油口与所述进油管连通。
2.根据权利要求1所述的发动机供油系统,其特征在于,所述流量控制装置包括三通阀,所述三通阀与发动机控制单元电连接,所述发动机控制单元通过所述三通阀控制所述回油管内的油流向所述油箱和/或所述进油管。
3.根据权利要求1所述的发动机供油系统,其特征在于,所述发动机供油系统还包括设置于所述进油管上的加热装置,所述加热装置与发动机控制单元电连接,所述发动机控制单元控制所述加热装置的开关以及加热功率。
4.根据权利要求1所述的发动机供油系统,其特征在于,所述发动机供油系统还包括设置于所述进油管内的第一温度传感器和第二温度传感器,所述第一温度传感器设置于靠近所述油箱的位置,所述第二温度传感器设置于靠近所述发动机的位置。
5.根据权利要求1所述的发动机供油系统,其特征在于,所述发动机供油系统还包括设置于所述进油管上的第一流量计,所述第一流量计设置于靠近所述发动机的位置。
6.根据权利要求1所述的发动机供油系统,其特征在于,所述发动机供油系统还包括设置于所述回油管上的第二流量计,所述第二流量计设置于靠近所述发动机的位置。
7.根据权利要求1所述的发动机供油系统,其特征在于,所述发动机供油系统还包括设置于所述回油管内的第三温度传感器,所述第三温度传感器设置于靠近所述发动机的位置。
8.一种发动机供油控制方法,其特征在于,所述发动机供油控制方法根据权利要求1至7中任一项所述发动机供油系统来实施的,所述发动机供油控制方法包括步骤:
获取发动机所需的第一油量和第一油温;
获取油箱的进油管内的第二油温以及回油管内的第三油温;
根据所述第一油量、所述第一油温、所述第二油温以及所述第三油温,控制油箱流入所述进油管内的第二油量,以及控制所述回油管上的流量控制装置流入所述进油管内的第三油量。
9.根据权利要求8所述的发动机供油控制方法,其特征在于,所述发动机供油控制方法还包括:
根据所述第一油量、所述第一油温、所述第二油温以及所述第三油温,控制所述进油管上加热装置的加热功率。
10.根据权利要求9所述的发动机供油控制方法,其特征在于,所述根据所述第一油量、所述第一油温、所述第二油温以及所述第三油温,控制所述进油管上加热装置的加热功率前包括:
通过所述回油管上的所述流量控制装置控制所述回油管与所述进油管连通,并控制所述回油管与所述油箱断开。
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