[发明专利]艉推基座焊前拉线方法有效
| 申请号: | 202010198546.8 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN111268054B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 刘在良;魏旭乐;刘祯;陈建武;张济;何海华 | 申请(专利权)人: | 浙江国际海运职业技术学院 |
| 主分类号: | B63B73/00 | 分类号: | B63B73/00 |
| 代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 王坚强 |
| 地址: | 316021 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基座 拉线 方法 | ||
1.一种艉推基座焊前拉线方法,其特征在于:其包括以下步骤:
步骤一、对左、右舷艉推基座,进行纵向中心线FaFb、横向中心线P1S1和横向轴中心线P2S2的画线,并做出样冲标记;
步骤二、确定左、右舷艉推轴中心点Oa,其中左、右舷艉推轴中心点Oa以及中心点Oa的高度由左右舷艉推轴的垂直基准线AB确定;
用激光经纬仪,将距船中心6000mm的船体纵向中心线CL,投影到胎架上,并在该纵向中心线CL上,从Fr0向前量出4500±2mm至A点,在胎架上作好A点标识,以A点为基准,用吊垂线,得出AB线,此AB线即为艉推轴中心点Oa的垂直基准线AB;
步骤三、确定左舷艉推基座平面位置,其包括:
1)确定左舷艉推水平轴纵向定位基准线NM,
将基座的纵向中心线,用激光经纬仪将其引至艉推舱内,做出前后两靶位N和M点,此时的NM线与AB线相交于Oa点,并在NM线上做Oa点的标记;
在AB线上,从Oa点向上量出1000mm至Wf3点,做Wf3点的标记;
在NM线上,以Oa点为基点,前后各量出1000mm至Wf2和Wf1点,并做好Wf2和Wf1点的标记;
调整NM线高度方向位置,使得Wf3-Wf1斜线的长度等于理论值1364±2mm,Wf3-Wf2斜线的长度等于理论值1463±2mm,此时的NM线即为左舷艉推水平轴纵向定位基准线;
2)确定左舷艉推基座面纵向位置Fa-Fb;
3)确定左舷艉推基座面横向位置P2-S2,确定左舷艉推水平轴横向定位基准线EF,
根据已确定的左舷艉推水平轴纵向定位基准线NM线,以Oa点为中心,垂直于线NM,在艉推舱内,做出横向两靶位E和F点,此时的EF线与AB线相交于Oa点,并在EF线上做出交点Oa点的标记;
在EF线上,以Oa点为基点,左右各量出1000mm距离至Wh1和Wh2点,并做好Wh1和Wh2两点的标记;
调整EF线高度方向位置,使得Wf3-Wh1斜线的长度等于理论值1338±2mm,Wf3-Wh2斜线的长度等于理论值1486±2mm,此时的EF线即为左舷艉推水平轴横向定位基准线,
根据左舷艉推水平轴横向定位基准线EF确定左舷艉推基座面横向位置P2-S2;
步骤四、重复步骤三,确定右舷艉推基座平面位置。
2.根据权利要求1所述的艉推基座焊前拉线方法,其特征在于:步骤二中,以A点为基准,用激光经纬仪在船体外板上,垂直找出AB线与船体外板的交点Oh,并在船体外板上初步找出艉推垂直轴中心线的初步位置Oc点,并开孔;艉推轴中心点Oa的高度位置确定:从AB线的A点往上量取AOa=4900±2mm ,做好Oa点并记录。
3.根据权利要求2所述的艉推基座焊前拉线方法,其特征在于:以Oh点为基准,纵向向后约97mm,横向向外约132mm,找到艉推垂直轴线与船体外板的交点Oc点,以Oc点为中心画出直径700mm圆线。
4.根据权利要求1所述的艉推基座焊前拉线方法,其特征在于:步骤2)中,
以Oa点为基准,在左舷艉推水平轴纵向定位基准线NM线上,向后量出Oa-Na线长度2550mm,向前量出Oa-Mb线长度1450mm,并做好Na和Mb两点的标记;
用直角尺垂直量出Na-Fa线长度547±2mm,以及Mb-Fb线长度547±2mm,此时的Fa和Fb点即为左舷艉推基座面外圆上的后、前两基准点,确定左舷艉推基座面纵向位置Fa-Fb。
5.根据权利要求1所述的艉推基座焊前拉线方法,其特征在于:所述步骤3)中,
以Oa点为基准,在EF线上,向外量出Oa-C线长度1923mm,向内量出Oa-D线长度1923mm,并做好C和D两点的标记;
用直角尺垂直量出C-P2线长度547±2mm,以及D-S2线长度547±2mm,此时的P2和S2点即为艉推基座面外圆上的横向两基准点,确定左舷艉推基座面横向位置P2-S2。
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