[发明专利]车辆管理系统

说明书

本发明提供一种车辆管理系统(100)，具备：具有控制装置(11)和通信控制单元(2)的车辆(1)、能够与车辆(1)进行通信的通信终端(3)。通信终端(3)具有：输出部(322)，其在通信终端(3)或者保存在通信终端(3)中的应用程序中的任一个启动时，输出用于启动控制装置(11)的启动信号、通信部(30)，其将由输出部(322)输出的启动信号发送至通信控制单元(2)、报知部(31)，其报知从根据启动信号启动的控制装置(11)输出的车辆信息。

技术领域

本发明涉及一种使用通信控制单元对车辆进行管理的车辆管理系统。

背景技术

作为这种车辆管理系统，以往已知有在车辆搭载通信控制单元，能够收发各种车辆信息的车辆系统。该系统例如记载于专利文献1中。

在这样的车辆管理系统中，在获取车辆停止后(例如在休眠模式时)发生变化的车辆信息的情况下，一般需要启动汽车并更新车辆信息。但是，当根据用户等的要求频繁地更新车辆信息时，会不必要地消耗车辆的电力，且通信费用也增加。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2017-093289号公报(JP2017-093289A)。

发明内容

本发明一技术方案的车辆管理系统为具备具有控制装置和通信控制单元的车辆和能够与该车辆进行通信的通信终端的车辆管理系统。通信终端具有：输出部，其在该通信终端或者保存在该通信终端的应用程序中的任一个启动时，输出用于启动控制装置的启动信号；通信部，其向通信控制单元发送由输出部输出的启动信号；以及报知部，其报知从根据启动信号启动的控制装置输出的车辆信息。

附图说明

本发明的目的、特征以及优点，通过与附图相关的以下实施方式的说明进一步阐明。

图1是表示本发明一实施方式的车辆管理系统的概略结构的图。

图2是表示本发明一实施方式的车辆管理系统的主要部分结构的框图。

图3是表示图2的用户终端的主要部分结构的框图。

图4是表示在图3的监视器显示的车辆信息的一例的图。

图5是表示图2的服务器装置的主要部分结构的框图。

图6是表示图1的车辆的主要部分结构的框图。

图7是表示图6的电子控制装置的主要部分结构的框图。

具体实施方式

以下参照图1～图7对本发明一实施方式进行说明。本发明一实施方式的车辆管理系统能够用来提供如下服务：用户能够在自己家中确认搭载了通信控制单元的车辆的、例如当天的车辆信息。车辆信息中除了车辆自身的信息，还包括车内温度和车外温度的信息等能够从车辆所具备的传感器获取的信息。

例举租借车辆的用户能够在家中确认搭载了通信控制单元的租赁车辆的出租当天的车辆信息这一由从事汽车共享事业等车辆租赁服务的商家实施的服务，作为使用了本实施方式的车辆管理系统的服务的一例。以下说明将车辆管理系统应用在由从事汽车共享事业的商家实施的车辆租赁服务的例子。

图1是表示本发明一实施方式的车辆管理系统100的概略结构的图。如图1所示，在本实施方式的车辆管理系统100中，在从事汽车共享事业的商家所拥有且供汽车共享事业使用的车辆(租赁车辆)1上搭载有通信控制单元10。在本实施方式中，通信控制单元10为远程信息处理技术控制单元2(以下也简称为“TCU2”。)，TCU2能够与后述的用户终端3和服务器装置4进行通信。

车辆1包括轿车、货车、小型面包车、SUV、跑车、双座小汽车、小型汽车、轻型汽车等车辆规格为不同类型的四轮车辆。由于包括各种类型的车辆1，利用汽车共享服务的用户的选项增加，用户的便利性提高。另外，车辆1还可以是用于汽车共享事业的专用车型。