[发明专利]一种隐藏式双层车库装置有效
| 申请号: | 202010177116.8 | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN111255280B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 义乌市重心汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;E06C7/00;E06C9/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 322000 浙江省金华市义乌*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隐藏 双层 车库 装置 | ||
一种隐藏式双层车库装置包括箱体以及设于所述箱体内的存放腔,所述存放腔的前侧端壁和后侧端壁上设有第一抬升槽,和第二抬升槽,所述第一抬升槽位于所述第二抬升槽的左侧,所述存放腔内上下滑动配合设有第一承重板,所述第一承重板的底部端面上设有抬升装置和爬梯装置;本装置可以半隐藏于地下,只需要将本装置放置于坑洞中从而提升空间的利用率,且挖放置坑的成本远远的低于地下车库的建筑成本,同时本装置还设有爬梯结构能够实现在地下一层不使用时充当储存间,本装置结构简单,成本低廉同时有提高了土地的利用率且维护简单,适于在农村地区小区露天停放区等地域推广。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体地说是一种隐藏式双层车库装置。
背景技术
现今的国民生活中汽车逐渐成为主角,而越来越多的家庭拥有两辆甚至更多的汽车,而现今的土地成本越来越高而地下车库的建筑成本和施工更显得费力费时。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种隐藏式双层车库装置,能够克服上述缺陷。
本发明是一种隐藏式双层车库装置包括箱体以及设于所述箱体内的存放腔,所述存放腔的前侧端壁和后侧端壁上设有第一抬升槽,和第二抬升槽,所述第一抬升槽位于所述第二抬升槽的左侧,所述存放腔内上下滑动配合设有第一承重板,所述第一承重板的底部端面上设有抬升装置和爬梯装置,所述抬升装置包括固设于所述第一抬升槽内的第一齿条,所述第二抬升槽内固设有第二齿条,所述第一承重板的底部端面上固设有第一安装板和第三安装板,所述第一安装板位于所述第三安装板的左侧,所述第一承重板的底部端面上前后对称固设有第二安装板,所述第二安装板位于所述第三安装板的右侧,所述第二安装板的左侧端面上转动配合设有向左延伸至所述第一安装板右侧端面的第一传动轴,所述第一传动轴上左右对称固设有第一齿轮和第二齿轮 ,所述第一齿轮位于所述第二齿轮的左侧,所述第一齿轮与所述第一齿条啮合,所述第二齿轮与所述第二齿条啮合,所述第三安装板的右侧端面上固设有抬升电机,所述抬升电机上动力配合设有向左延伸至所述第一安装板右侧端面的第二传动轴,所述第二传动轴与所述第三安装板和所述第一安装板转动配合。
优选地,所述第二传动轴上固设有第三齿轮,所述第一安装板与所述第三安装板之间前后对称转动配合设有第三传动轴,所述第二传动轴位于所述第三传动轴之间,所述第三传动轴上固设有第四齿轮,所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合,所述第四齿轮与所述第一齿轮啮合,所述第三传动轴位于所述第一传动轴之间,所述第一承重板的底部端面上环设有向下延伸的连接杆,所述第一承重板下侧设有第二承重板,所述第二承重板位于所述连接杆下侧且与其固定配合,所述箱体的右侧端面上设有向左延伸至所述存放腔的进库口。
优选地,所述爬梯装置包括转动配合设于所述第二安装板之间的爬梯轴,所述爬梯轴上固设有爬梯板,所述爬梯板的顶部端面上设有多个向下延伸的第五安装板,所述爬梯板的顶部端面和底部端面上前后对称设有限位槽,所述箱体的底部端面上前后对称固设有踩蹬槽,所述第五安装板位于所述第三安装板和所述第二安装板之间,所述第五安装板位于所述第一传动轴之间,所述箱体的底部端面上固设有第四安装板,所述第四安装板位于所述第五安装板与所述第二安装板之间,所述第五安装板与所述第四安装板之间转动配合设有螺纹轴,所述螺纹轴上螺纹配合设有第一控制板,所述第一控制板相互靠近的一侧端面上转动配合设有第一控制轴,所述第一控制轴相互靠近的一侧端面上转动配合设有第二控制板,所述第二控制板相互靠近的一侧端面上转动配合设有第二控制轴,所述第二控制轴相互靠近的一侧端面上转动配合设有第三控制板,所述第三控制板相互靠近的一侧端面上设有T形槽。
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