[发明专利]布风装置在审
| 申请号: | 202010173853.0 | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN111284673A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 刘学军 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号: | B63J2/10 | 分类号: | B63J2/10;B63J2/12;F24F13/075;F24F13/06;F24F13/24;F24F11/74 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
| 地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
本发明提供一种布风装置,其包括进风口、静压箱和散流器,所述布风装置还包括空气导流装置、风量调节装置和吊装耳板,所述空气导流装置位于所述静压箱内,所述风量调节装置位于所述散流器下方,所述吊装耳板与静压箱外侧连接。该布风装置可以很好的降低静压损失和噪声,同时也可以提供更好的送风效果。
技术领域
本发明涉及船舶空调设备技术领域,特别涉及一种布风装置。
背景技术
目前,应用于船舶空调的布风装置体积较大,不利于安装,静压损失大,且在满负荷工作时噪声较大,已经不能够适应船舶规范对于设备的噪声等要求。
因此,设计一种安装方便、静压损失小、噪声等级低的船舶空调布风装置是现阶段亟待解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的上述缺陷,而提供一种布风装置。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种布风装置,其包括进风口、静压箱和散流器,其特点在于,所述布风装置还包括空气导流装置、风量调节装置和吊装耳板,所述空气导流装置位于所述静压箱内,所述风量调节装置位于所述散流器下方,所述吊装耳板与静压箱外侧连接。
较佳地,所述静压箱顶部设有一个开口,所述进风口设置于所述开口内。将进风口设置在顶部,保证布风装置可以均匀高效的完成送风。
较佳地,所述空气导流装置顶部与轴连接,所述风量调节装置与轴连接在所述散流器下方。
较佳地,所述空气导流装置包括复数个弧形风叶,相邻的所述弧形风叶之间设有间隙。
较佳地,所述弧形叶片为可弯曲叶片。通过调节叶片的弯曲程度调节弧形叶片之间的间隙,从而调节风速、风量等。
较佳地,所述散流器连接在所述静压箱和所述空气导流装置下方。
较佳地,所述散流器包括带孔镀锌板和带孔装饰板,所述带孔装饰板在所述带孔镀锌板下方。保证布风装置的耐用性以及美观性。
较佳地,所述静压箱的材料为镀锌板,所述静压箱内设有玻璃绝热吸收材料。通过设置玻璃绝热吸收材料,降低布风装置产生的噪音。
较佳地,所述吊装耳板上设有长条形吊装孔。
较佳地,所述静压箱与所述散流器连接处设有法兰。
在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本发明各较佳实例。
本发明的积极进步效果在于:
本发明通过在布风装置内增设空气导流装置,使空气在静压箱中充分流通,使布风装置内静压损失降低,使布风装置噪音降低,同时提供更好的送风效果。
附图说明
图1为本发明较佳实施例的布风装置的结构示意图。
图2为本发明较佳实施例的布风装置的立体结构示意图。
附图标记说明:
进风口1
静压箱2
散流器3
空气导流装置4
风量调节装置5
吊装耳板6
法兰7
连接轴8
具体实施方式
下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明,但并不因此将本发明限制在的实施例范围之中。
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