[发明专利]一种汽车使用的紧急破窗装置有效
| 申请号: | 202010171633.4 | 申请日: | 2020-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN111111033B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏德福来汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00;B60J1/20 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
| 地址: | 225402 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 使用 紧急 装置 | ||
本发明公开了一种汽车使用的紧急破窗装置,包括外框体,外框体中设有升降腔,升降腔内壁上下方向滑动连接有升降块,升降块内部左右方向滑动连接有侧滑块,侧滑块一侧设有开口腔,贯穿板给滑动块一个向左的力推动侧滑块在升降块中向左移动使得侧滑块的左侧面贴在车窗玻璃上,打开液压机,使得液压机的左侧带动金刚石向左延伸通过保护膜的通孔扎向汽车玻璃进行破碎,本发明在对车窗进行破碎前会先进行贴膜保护,以此来防止在破碎时产生的玻璃碎屑四处飞散的情形,有效的防止了在使用时误伤使用人员的可能性。
技术领域
本发明涉及汽车用品相关领域,具体为一种汽车使用的紧急破窗装置。
背景技术
目前,随着社会的发展,各样各式的汽车已经成为我们日常生活中不可缺少的生活工具,在我们驾驶汽车遇到紧急情况无法打开车门时,常常会直接破窗,而驾驶员使用破窗锤直接破窗常常会因为无法掌握力度大小而造成玻璃碎屑四溅,非常容易误伤驾驶员,因而既需发明一种汽车使用的紧急破窗装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车使用的紧急破窗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车使用的紧急破窗装置,包括外框体,所述外框体中设有升降腔,所述升降腔内壁上下方向滑动连接有升降块,所述升降块内部左右方向滑动连接有侧滑块,所述侧滑块一侧设有开口腔,所述开口腔右侧壁上下对称设有弹簧腔,所述侧滑块右侧面设有滑动腔,所述滑动腔与所述开口腔之间设有在紧急使用时对汽车窗户进行破碎的破碎装置;
所述破碎装置包括滑动连接在所述开口腔内壁的保护膜,所述保护膜中设有通孔,所述保护膜可以粘贴在汽车玻璃上,在对汽车玻璃进行破碎时防止破碎力度过大而造成玻璃碎片飞溅伤人,所述保护膜上下对称粘贴有可以在同侧所述弹簧腔中滑动的金属块,每个所述弹簧腔的右侧壁固设有控制器,所述控制器与同一所述弹簧腔内的所述金属块之间连接有限制所述金属块和所述保护膜左右移动的连接弹簧,所述开口腔右侧壁固设有与所述保护膜上通孔位数量相同且可穿过通孔的液压机,每个所述液压机用于破碎的一侧固设有增加破碎强度的金刚石,每个所述液压机由控制电板进行控制;
所述升降腔右侧壁设有锥齿轮腔,所述锥齿轮腔右侧壁设有抵接腔,所述升降腔右侧设有复位腔,所述复位腔与所述锥齿轮腔之间设有传动装置。
作为优选,所述传动装置包括转动轴、啮合轮、第一锥齿轮、螺纹管、锥齿轮轴、第二锥齿轮、贯穿板、滑动块、复位弹簧,所述升降块右侧固设有齿条,所述锥齿轮腔前后侧壁转动连接有所述转动轴,所述转动轴上固定安装有与所述齿条相啮合的所述啮合轮,所述转动轴上固定安装有所述第一锥齿轮,所述抵接腔内壁滑动连接有所述螺纹管,所述螺纹管呈四方型,所述螺纹管左侧螺纹连接有所述锥齿轮轴,所述锥齿轮轴左侧固定安装有与所述第一锥齿轮相啮合的所述第二锥齿轮,所述复位腔底壁与所述抵接腔顶壁之间滑动连接有与所述螺纹管抵接的所述贯穿板,所述复位腔左侧壁与所述升降腔右侧壁之间滑动连接有所述滑动块,所述滑动块左侧进入所述滑动腔中且与所述滑动腔的内壁滑动连接,所述滑动块上侧固设有小固块,小固块一侧面与所述复位腔右侧壁之间连接有可以帮助所述滑动块带动所述侧滑块向右移动的所述复位弹簧。
作为优选,所述升降腔右侧壁设有侧边腔,所述侧边腔底壁固定安装有电机,所述电机上侧动力连接有与所述侧边腔顶壁转动连接的电机轴,所述电机轴上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆左侧进入到所述升降腔中且与所述升降块的底面固定连接。
作为优选,所述升降块和所述侧滑块在升降的过程中所述啮合轮处于所述滑动腔中,因而此过程中所述啮合轮处于静止状态。
作为优选,所述升降腔左侧壁设有缺口腔,所述升降块升到最高处时所述侧滑块的底面高于所述缺口腔的底壁。
作为优选,所述保护膜在使用后粘贴在汽车玻璃上,为一次性用品,而与所述保护膜粘贴的所述金属块在所述控制器的作用下回缩在对应的所述弹簧腔中。
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