[发明专利]一种汽车底盘零部件应力监测系统在审
| 申请号: | 202010166241.9 | 申请日: | 2020-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN111238692A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 韩超;孙伟元;郝锌;郭凯;夏立峰;张亚岐;张永强;杨显发;赵应强;马友政;陈忠敏 | 申请(专利权)人: | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号: | G01L1/00 | 分类号: | G01L1/00;G01L1/22;G01L5/16;G01L5/161 |
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 吴中伟 |
| 地址: | 625000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车底盘 零部件 应力 监测 系统 | ||
1.一种汽车底盘零部件应力监测系统,其特征在于,
包括:应变传感器、数据采集器、数据采集卡以及工控机;所述应变传感器用于采集试件的应力数据,并传输给数据采集器;所述数据采集器对所述应力数据进行处理后传输给数据采集卡,所述数据采集卡通过与工控机通讯,将数据信息提交给工控机进行数据分析、显示和存储。
2.如权利要求1所述的一种汽车底盘零部件应力监测系统,其特征在于,
所述应变传感器布置在试件的需要监测的部位,以采集试件对应部位的弯、拉、剪切、扭转等方向的受力信息。
3.如权利要求1所述的一种汽车底盘零部件应力监测系统,其特征在于,
所述数据采集器为NI数据采集器,与应变传感器之间通过排线连接;其包括:NICompactDAQ机箱以及机箱中的NI9236模拟输入模块,所述NI CompactDAQ机箱包含多个不同模块的D-SUB快速插口,可同时兼容8种模拟量、数字量模块;所述NI9236模拟输入模块用于对应力数据进行滤波、抗混叠和去噪处理。
4.如权利要求3所述的一种汽车底盘零部件应力监测系统,其特征在于,
所述NI CompactDAQ机箱还可通过USB、以太网或无线网与独立式NI CompactDAQ机箱进行数据传输。
5.如权利要求3所述的一种汽车底盘零部件应力监测系统,其特征在于,
所述数据采集卡为PCI/PCI Express DAQ设备卡,插在工控机的PCI对应的插槽中,与NI数据采集器通过LAN网线连接,用于以为工控机兼容不同功能的NI数据采集器。
6.如权利要求5所述的一种汽车底盘零部件应力监测系统,其特征在于,
所述工控机中安装有NI-DAQmax软件和Labview软件;所述NI-DAQmax软件通过图形化接口来配置简单和复杂的数据采集任务;所述Labview软件提供了图形化编程方法,通过编程并封装的Labview主程序对应力数据实时分析处理,解析出试件的实际受力情况,并将数据、波形结果在工控机的前面板的示波器中显示出来。
7.如权利要求6所述的一种汽车底盘零部件应力监测系统,其特征在于,
所述Labview主程序中设有阈值报警功能,在采集到的数据超过阈值时发出报警信息,还设有数据采集存储功能,便于以后对测试数据进行查询和后处理分析。
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