[发明专利]一种航车梁装置及航车梁的加工制造方法

权利要求书

1.一种航车梁装置，其特征在于，包括横跨相邻两墙壁滑轨之间的航车梁(1)、设置在所述航车梁(1)上部用于加强刚性强度的加强筋(2)、用于同滑轨嵌合的支撑件(4)、以及转动设置在所述支撑件(4)下方的滑轮(5)，其中，所述航车梁(1)下部活动设置有驱动机构，所述驱动机构包括用于带动驱动机构沿所述航车梁(1)横向移动的行走组件和安装在所述驱动机构上用于将重物吊起的起吊组件，且所述航车梁(1)上等距开设有多个用于安装的吊装孔(3)。

2.根据权利要求1所述的一种航车梁装置，其特征在于，所述航车梁(1)的下方设置有导轨(6)，所述行走组件包括固定在所述导轨(6)上的齿条(7)、设置在所述航车梁(1)下方的行走电机(8)、以及通过传动结构连接所述行走电机(8)输出端的齿轮(10)，所述齿轮(10)与所述齿条(7)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种航车梁装置，其特征在于，所述行走电机(8)上方固定有挂件(9)，所述齿轮(10)转动安装在所述挂件(9)上，所述传动结构包括连接所述行走电机(8)输出端的输出轴(12)、连接所述输出轴(12)的锥齿轮组、以及连接所述锥齿轮组与所述齿轮(10)的第一传动件(16)。

4.根据权利要求3所述的一种航车梁装置，其特征在于，所述挂件(9)上焊接有安装件(15)，所述锥齿轮组包括固定在所述输出轴(12)上的一号锥齿轮(13)和转动设置在所述安装件(15)上的二号锥齿轮(14)，所述二号锥齿轮(14)与所述一号锥齿轮(13)相互啮合，且所述第一传动件(16)连接所述二号锥齿轮(14)。

5.根据权利要求3所述的一种航车梁装置，其特征在于，所述挂件(9)上固定有连接件(11)，所述起吊组件包括安装在所述连接件(11)上的吊运电机(17)、转动设置在所述连接件(16)上的索盘(19)、以及用于连接所述索盘(19)与所述吊运电机(17)的第二传动件(18)。

6.根据权利要求5所述的一种航车梁装置，其特征在于，所述索盘(19)上固定缠绕有用于连接重物的索件，所述索件为铁链(20)；铁链(20)一端固定在索盘(19)上，其另一端与重物连接。

7.一种航车梁的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一，毛坯下料，根据航车梁的规格尺寸节选具有冗余尺寸的钢坯最为毛料，其中，规格尺寸包括长、宽、以及高；

步骤二，筋轨加工，在毛坯料上通过焊接的方式焊接符合强度要求的加强筋及导轨，并在航车梁毛料上开孔；

步骤三，精加工，根据图纸尺寸对毛料中的长宽高精准加工，在尺寸精确加工后对毛料表面作喷砂处理及涂防锈漆；

步骤四，滑轮安装，在精加工后的航车梁两端分别螺栓紧固安装支撑件，在支撑件下方装载与滑轨适配的滚轮；

步骤五，动力装置固定，将用于驱动行走的电机和起吊的电机安装在航车梁下方，同时对其中的传动组件作适应性配合安装；

步骤六，运行测试，对航车梁上的动力装置通电，测试运行平稳性和顺畅性。

8.一种航车梁装置的制造方法，其特征在于，包括如权利要求7所述的航车梁的加工方法的任一步骤。