[发明专利]方形全封闭声屏障出入口降压系统、设计方法、降压装置

权利要求书

1.一种方形全封闭声屏障出入口降压系统，其特征在于，所述方形全封闭声屏障出入口降压系统设置有：

导流模块；

所述导流模块与方形声屏障端部开口采用组合肋焊接在钻孔底座板上；所述组合肋底部采用斜撑支撑，所述组合肋的两侧采用剪刀撑减小受力；

所述方形声屏障端部拱顶开口、拱顶开口边缘安装有垂向减振限位装置；

所述方形全封闭声屏障出入口降压系统还包括：入口或出口导流段、入口或出口衔接段；

所述入口或出口导流段、入口或出口衔接段通过螺栓连接到桥梁翼缘板上部混凝土基座预埋钢筋上；

所述入口或出口导流段包括：直肋、波纹板、斜撑、小底座板；

波纹板内嵌至直肋中，波纹板顶部设置有限位块，直肋和波纹板之间填充橡胶垫，固定在桥梁翼缘板上部混凝土基座预埋I钢筋上；

所述入口或出口衔接段包括：大底座板、剪刀撑、组合肋；

所述组合肋焊接在大底座板上，大底座板上预留螺栓孔，最终固定在桥梁翼缘板混凝土基座预埋U钢筋上；

所述方形全封闭声屏障出入口降压系统还包括：入口或出口顶部开口；

所述入口或出口顶部开口 包括开口位置、开口宽度、开口长度；

所述方形全封闭声屏障出入口降压系统还包括：开口部位毗邻板件防掀翻装置；

所述开口部位毗邻板件防掀翻装置包括；定位件、螺栓、压槽、底板、T限位块；

所述定位件的四周安装有所述底板，所述压槽通过所述螺栓安装在所述定位件内部，所述定位件与所述T限位块连接。

2.如权利要求1所述的方形全封闭声屏障出入口降压系统，其特征在于，所述导流模块为型钢内插的波纹板。

3.一种如权利要求1所述方形全封闭声屏障出入口降压系统的设计方法，其特征在于，所述方形全封闭声屏障出入口降压系统的设计方法包括：

第一步，结合运营线路现场实测高速列车在封闭形声屏障或隧道中穿行时产生的列车脉动风分布沿线规律以及方形全封闭声屏障节段风洞试验自然风作用下全封闭的力学相应规律，依据现行设计规范限值要求以及钢结构耐久性要求，确定全封闭声屏障出入口优化指标和目标；

第二步，根据列车穿过声屏障的流场空间，通过计算流体力学方法获得列车通过声屏障入口的瞬时内表面脉动风压分布规律，依据最不利位置的脉动风压衰减量为控制参数，初步确定导流段的尺寸以及方形屏障入口处开口尺寸；

第三步，根据声屏障外部流场设置来流条件，以方形声屏障入口处外部断面的风致三分力为控制参数，确定导流段中直肋、波纹板、斜撑的尺寸；

第四步，根据毗邻开口位置的结构受力分析确定声屏障隔声板的限位需求，进而得到所述限位装置中定位件的尺寸以及定位螺栓的规格及数量。