[发明专利]一种路面施工压实机械

说明书

本发明公开了一种路面施工压实机械，其结构包括压实结构、侧安装板、支撑板、连接板、安装架、固定杆，压实结构安装于侧安装板之间，支撑板竖直安装于侧安装板上端，连接板水平安装于支撑板上端，安装架安装于连接板上端，固定杆贯穿于安装架之间，压实结构包括轮体、固定盘、转轴、轴承，固定盘安装于轮体外侧，转轴嵌入安装于轮体内侧，轴承安装于转轴外侧，本发明在外板上设置了缺口，在对路面的井盖边缘进行压实的同时，也对井盖进行了压实，防止在通车后收到车辆的碾压而下陷；在缺口内侧设置了活动结构，防止了井盖的破碎，同时对井盖及其周围进行了压实，保证了路面的质量。

技术领域

本发明属于路面施工领域，具体涉及到一种路面施工压实机械。

背景技术

在路面的新建及修补中都需要对路面进行压实，来更好的适应汽车的行驶，而在路面的施工中需要先铺设管道及设置井盖，来做前期的准备，来为以后完成的路面做好基础，故而在井盖的设置中都首先高于正在施工的路面，以保证路面最后的面层能够与井盖保持统一水平面，但是现有技术存在以下不足：

由于在铺设土层及基层时都需要对路面进行压实，而凸起的井盖容易在压实过程中被压碎，造成井盖的损坏，而未对井盖边缘进行压实，将造成完成施工后的井盖边缘容易受到车辆的碾压而下陷，影响路面的正常使用。

以此本申请提出一种路面施工压实机械，对上述缺陷进行改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种路面施工压实机械，以解决现有技术由于在铺设土层及基层时都需要对路面进行压实，而凸起的井盖容易在压实过程中被压碎，造成井盖的损坏，而未对井盖边缘进行压实，将造成完成施工后的井盖边缘容易受到车辆的碾压而下陷，影响路面的正常使用的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种路面施工压实机械，其结构包括压实结构、侧安装板、支撑板、连接板、安装架、固定杆，所述压实结构安装于侧安装板之间并且采用铰链连接，所述支撑板竖直安装于侧安装板上端并且相焊接，所述连接板水平安装于支撑板上端并且采用固定连接，所述安装架安装于连接板上端并且通过螺栓固定，所述固定杆贯穿于安装架之间并且采用机械连接；所述压实结构包括轮体、固定盘、转轴、轴承，所述固定盘安装于轮体外侧并且位于同一轴线上，所述转轴嵌入安装于轮体内侧并且贯穿于固定盘，所述轴承安装于转轴外侧并且与轮体相卡接。

对本发明进一步地改进，所述轮体包括外板、内槽、侧板、安装管，所述内槽设于外板两侧并且位于侧板外侧，所述侧板安装于外板两侧并且相焊接，所述安装管贯穿于侧板内侧并且位于外板中心。

对本发明进一步地改进，所述外板外侧设有缺口，所述缺口呈椭圆形贯穿于外板，所述缺口设有3个并且均匀分布。

对本发明进一步地改进，所述缺口之间设有活动结构，所述活动结构安装于外板内侧并且相焊接。

对本发明进一步地改进，所述活动结构包括侧固定架、滑槽、弹簧、压板，所述滑槽设于侧固定架内侧并且为一体化结构，所述弹簧嵌入安装于滑槽内侧并且抵在压板下端，所述压板安装于侧固定架之间并且与滑槽活动连接，所述压板设于缺口内侧。

对本发明进一步地改进，所述压板为弧板结构，由中间向两侧弯曲，所述压板凸起与缺口对应。

对本发明进一步地改进，所述压板下端设有凸块，所述凸块为半球体结构并且均匀分布于压板下端。

对本发明进一步地改进，所述固定架内侧下端设有滚珠，所述滚珠设有多个并且均匀分布。

根据上述提出的技术方案，本发明一种路面施工压实机械，具有如下有益效果：