[发明专利]PTC加热元件和电加热装置有效

专利信息
申请号: 202010145406.4 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN111669850B 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 迪特尔·格鲁兹曼;健-迈克尔·费斯特尔 申请(专利权)人: 赫姆斯多夫埃贝赫卡滕有限两合公司
主分类号: H05B3/40 分类号: H05B3/40
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 毕杨
地址: 德国黑*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: ptc 加热 元件 装置
【说明书】:

发明涉及PTC加热元件和包括这种PTC加热元件的电加热装置。PTC加热元件包括两个绝缘层,该两个绝缘层具有设置在一侧上的导电的涂层;以及布置在两个绝缘层之间的PTC元件,两个绝缘层分别设置在相反设置的主侧面上,相反设置的主侧面具有与绝缘层中的一个绝缘层的涂层导电连接的相应的金属镀层。设置在一个主侧面上的金属镀层仅被分配给用于给PTC元件通电的一个电势。设置在另一个主侧面上的金属镀层仅被分配给用于给PTC元件通电的另一个电势。根据本发明,PTC元件的一个主侧面的金属镀层和PTC元件的另一主侧面的金属镀层形成为使得,通过PTC元件的电流路径相对于PTC元件的厚度被延长。

技术领域

本发明涉及PTC加热元件和具有这种PTC加热元件的电加热装置。本发明尤其涉及一种PTC加热元件,该PTC加热元件具有两个绝缘层和布置在所述两个绝缘层之间的PTC元件,所述两个绝缘层具有设置在一侧上的导电的涂层,所述两个绝缘层分别设置在相反设置的主侧面上,所述相反设置的主侧面具有电连接至所述两个绝缘层中的一个绝缘层的所述涂层的相应的金属镀层,其中设置在所述主侧面中的一个主侧面上的所述金属镀层仅被分配给用于对所述PTC元件通电的一个电势,并且设置在所述主侧面中的另一个主侧面上的所述金属镀层仅被分配给用于对所述PTC元件通电的另一个电势。

背景技术

从EP0026457A2中已知这种PTC加热元件。由该现有技术已知的PTC加热元件具有塑料框架,该塑料框架被注塑成型并且具有附接到PTC加热元件的相反的主侧面上的氧化铝板,该氧化铝板设置有一层可延展的焊料,该焊料与PTC元件导电地接触,该焊料设置在框架内部,并在与氧化铝板相对设置的主侧面上具有金属镀层。在现有技术中,电连接迹线突出穿过框架并且被焊接到氧化铝板的可延展焊料上。在PTC元件的两个主侧面上提供的端到端的金属镀层分别被分配不同的极性。然后,电力电流必须在厚度方向上穿透PTC元件以对PTC元件进行加热。

由DE2619312已知一种具有PTC元件的PTC加热元件,在该PTC加热元件的每个主侧面上布置有金属镀层,每个金属镀层与不同的极性相关。这些金属镀层分别以腹板的形式设置在主侧面上,其中设置与不同极性相关的交替腹板。根据DE2619312的发明尤其希望使用在PTC元件的主侧面上的电流来用于局部热生成。另外,现有技术还公开了一种实施方式,其中,在一个主侧面上设置的具有不同极性的多个腹板的网格也设置在相反侧上,但是具有相对于其的横向偏移,使得部分电流流过PTC元件,以在其内部产生热。

上述现有技术留有改进的余地。本发明特别地旨在提供一种用于机动车辆的改进的PTC加热元件。上述类型的PTC加热元件例如在机动车辆中用于加热液体,加热设备或车辆的内部,或者使进入乘客室的空气在其上作为波纹肋加热器而流动。这样的辅助加热器通常布置在车辆的热交换器的下游,并且不包括承载冷却剂的管。通过通常以绝缘方式支撑在框架中的不同极性的接触元件来建立接触。通向PTC元件的导电迹线也以相互电绝缘的方式支撑在由塑料材料匀称地制成的框架中。现有技术中通常已知的这些设计特征也是根据本发明的电加热装置的优选的进一步发展。

发明内容

为了解决该问题,本发明提出了一种PTC加热元件。

在根据本发明的PTC加热元件中,在一个主侧面上设置金属镀层,并且仅将金属镀层分配给一个用于给PTC元件通电的电势,而将另一电势施加到另一个主侧面上,并在该另一个主侧面上设置金属镀层。为了通过电力电流加热PTC元件,则必须使电力电流在厚度方向上流过PTC元件。通常将主侧面理解为PTC元件的最大表面。PTC元件可以是圆形的。在这种情况下,通常设置成彼此平行的平面的圆形表面是主侧面,而不是周向表面。但是,PTC元件优选具有长方体的形状。两个相反布置的成平行平面的主侧面在周向上通常地与沿周向延伸的边缘连接。彼此垂直布置的边缘表面具有相同的厚度,即高度延伸部。该延伸部通常要小得多,通常比主侧面的最小尺寸(宽度或长度)小5倍或更多。

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