[发明专利]一种单向超越离合器自动换挡系统

权利要求书

1.一种单向超越离合器自动换挡系统，其特征在于，该系统包括前进一挡驱动组件、前进二挡驱动组件和倒挡组件；所述前进一挡驱动组件包括驱动电机(15)、一轴(16)、一挡主动齿轮(17)、单向超越离合器外圈(13)、单向超越离合器内圈(10)、二轴(1)、主减速器齿轮副(25)、差速器(23)和半轴(24)；所述驱动电机(15)通过平键(14)与一轴(16)连接；所述一轴(16)与一挡主动齿轮(17)连接；所述一挡主动齿轮(17)与单向超越离合器外圈(13)啮合；所述单向超越离合器内圈(10)与二轴(1)连接；所述二轴(1)与主减速器齿轮副(25)连接；所述主减速器齿轮副(25)与差速器(23)的传动轴连接；所述差速器(23)的输出轴与半轴(24)连接；所述前进二挡驱动组件包括一轴(16)、二挡主动齿轮(18)、空套轴(19)、摩擦片式离合器从动盘(20)、摩擦片式离合器主动盘(21)、二挡从动齿轮(22)和二轴(1)；所述一轴(16)与摩擦片式离合器主动盘(21)连接；所述摩擦片式离合器从动盘(20)与二挡主动齿轮(18)之间设置有空套轴(19)，三者连接为一体；一挡状态时，所述摩擦片式离合器从动盘(20)和摩擦片式离合器主动盘(21)相分离；二挡状态时，所述摩擦片式离合器从动盘(20)和摩擦片式离合器主动盘(21)相接合；所述二挡主动齿轮(18)与二挡从动齿轮(22)相啮合；所述二挡从动齿轮(22)与二轴(1)连接；所述倒挡组件包括压盘(2)、压盘卡簧(3)、钢球(4)、倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)、摩擦片(6)、倒挡摩擦片式离合器从动部分(7)、卡簧(8)、预紧弹簧(9)、单向超越离合器内圈(10)、滚柱(11)、内圈卡簧(12)和单向超越离合器外圈(13)；所述单向超越离合器内圈(10)固定在二轴(1)上并且通过内圈卡簧(12)限位；所述压盘(2)通过平键(14)与二轴(1)连接；所述压盘(2)一端通过轴肩定位，另一端通过压盘卡簧(3)轴向定位；所述单向超越离合器外圈(13)表面设置有凸台，单向超越离合器外圈(13)与一挡主动齿轮(17)啮合；所述倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)嵌入在单向超越离合器外圈(13)表面的凸台中，可轴向移动；所述倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)设置在钢球(4)和摩擦片(6)之间；所述滚柱(11)设置在单向超越离合器外圈(13)内表面与单向超越离合器内圈(10)外表面形成的楔形空间内，通过预紧弹簧(9)预紧；所述卡簧(8)卡在二轴(1)的卡槽上；所述倒挡摩擦片式离合器从动部分(7)套在二轴(1)上并且通过卡簧(8)和二轴轴肩限位；所述钢球(4)设置在倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)的四个凹槽内并且与压盘(2)接触。

2.根据权利要求1所述的一种单向超越离合器自动换挡系统，其特征在于，所述倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)均匀分布有四个相同的环形凹槽，凹槽的深度沿着顺时针方向逐渐变深，沿着顺时针方向最开始是环形凹槽最浅的位置P区域，钢球在P区域时，压盘(2)与倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)挤压，使倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)向靠近倒挡摩擦片式离合器从动部分(7)一侧移动，通过摩擦片(6)与倒挡摩擦片式离合器从动部分(7)滑摩接合传递力矩；从P区域开始沿着顺时针方向，凹槽的深度缓慢变深，直到M区域，M区域是环形凹槽的拐点位置，然后沿着径向方向凹槽最深处是Q区域，在Q区域装有弹簧，并且M区域和Q区域属于凹槽最深的区域，深度相同，属于同一个平面，当钢球(4)处在M和Q区域位置时，压盘(2)与倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)不接触挤压，因此倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)与倒挡摩擦片式离合器从动部分(7)之间没有作用，不会传力；汽车向前行驶时，倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)沿着逆时针方向旋转，只要汽车从静止状态达到一定速度，钢球(4)就会在离心力作用下甩到Q区域，挤压弹簧；汽车从静止状态倒挡时，倒挡摩擦片式离合器主动部分(5)沿着顺时针方向旋转，因为有弹簧弹力和离心力，保证钢球(4)被甩到P区域。

3.根据权利要求1所述的一种单向超越离合器自动换挡系统，其特征在于，所述摩擦片(6)采用湿式摩擦片。