[发明专利]空中轨道结构的减震装置有效
| 申请号： | 202010137235.0 | 申请日： | 2020-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN111424475B | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 李方元 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 叶凤 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空中 轨道 结构 减震 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种空中轨道结构的减震装置，其特征在于：它包括上杆件(1)、下杆件(2)、两根刚性撑杆(3)、两根柔性撑杆(4)、沿刚性撑杆可滑动的滑动装置(5)、第一可转动铰点(61)、第二可转动铰点(62)、第三可转动铰点(63)；所述两根刚性撑杆(3)呈X形交叉设置，两根刚性撑杆(3)的上端通过第一可转动铰点(61)与上杆件(1)连接，两根柔性撑杆(4)的上端通过滑动装置(5)连接在两根刚性撑杆(3)中部，两根刚性撑杆(3)的下端通过第二可转动铰点(62)连接在两根柔性撑杆(4)中部，两根柔性撑杆(4)的下端通过第三可转动铰点(63)与下杆件(2)连接。
2.根据权利要求1所述的空中轨道结构的减震装置，其特征在于：所述第一可转动铰点(61)、第二可转动铰点(62)、第三可转动铰点(63)为销轴结构。
3.根据权利要求1所述的空中轨道结构的减震装置，其特征在于：所述滑动装置(5)采用滑槽结构。
4.根据权利要求1所述的空中轨道结构的减震装置，其特征在于：上述减震装置布置于左右轨道(8)与拉索(10)之间，或纵向拉索与轨道之间。
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