[发明专利]一种驮背车的托部

权利要求书

1.一种驮背车的托部，所述托部(4)的纵向两端均设有连接结构，用于和所述驮背车的本体部相连，其特征在于，所述连接结构包括上部勾(421)和沿横向延伸的下部圆轴(412c)，组装状态下，所述下部圆轴(412c)能够挂靠于所述本体部，所述上部勾(421)能够卡装于所述本体部。

2.根据权利要求1所述驮背车的托部，其特征在于，所述上部勾(421)与所述本体部的卡装面包括顶面段(421a)和两个侧面段(421b)；

两所述侧面段(421b)中，第一者为竖直面，第二者为自上而下沿远离所述第一者方向倾斜的倾斜面；或者，两所述侧面段(421b)均为自上而下沿远离对方的方向倾斜的倾斜面。

3.根据权利要求2所述驮背车的托部，其特征在于，两所述侧面段(421b)均设有磨耗板(421c)，且所述磨耗板(421c)与所述侧面段(421b)之间设有抗剪止挡结构。

4.根据权利要求1-3中任一项所述驮背车的托部，其特征在于，所述托部(4)包括底墙(41)和与所述底墙(41)相连的两个侧墙(42)，两所述侧墙(42)的纵向两端均设有所述上部勾(421)。

5.根据权利要求4所述驮背车的托部，其特征在于，所述侧墙(42)还设有导向限位件(422)，用于和本体部的限位导向件相配合，以对所述托部(4)的安装进行导向，并形成所述托部(4)的横向限位。

6.根据权利要求4所述驮背车的托部，其特征在于，所述侧墙(42)的外侧面还设有加强结构(423)。

7.根据权利要求6所述驮背车的托部，其特征在于，所述加强结构(423)为集装箱锁的安装位。

8.根据权利要求4所述驮背车的托部，其特征在于，所述底墙(41)包括中部墙体(411)和位于所述中部墙体(411)纵向两侧的端部墙体(412)，所述端部墙体(412)包括主体部分(412a)和连接部分(412b)，所述主体部分(412a)采用箱式结构，所述下部圆轴(412c)安装于所述主体部分(412a)远离所述中部墙体(411)的一端。

9.根据权利要求8所述驮背车的托部，其特征在于，所述连接部分(412b)为包括立板部(412b-1)和侧板部(412b-2)的C型板，且所述侧板部(412b-2)包括由内向外逐渐向上倾斜的倾斜板段(412b-3)；和/或，

所述主体部分(412a)的横向两侧还设有压板(412d)。

10.根据权利要求8所述驮背车的托部，其特征在于，所述中部墙体(411)包括沿横向间隔设置的两个纵向梁(411a)，两所述纵向梁(411a)通过若干沿纵向间隔设置的横向梁(411b)相连。

11.根据权利要求10所述驮背车的托部，其特征在于，所述纵向梁(411a)包括平梁段(411a-1)和格栅梁段(411a-2)，所述平梁段(411a-1)包括平板(411a-1a)和安装于所述平板(411a-1a)底部的若干加强梁(411a-1b)，所述格栅梁段(411a-2)包括若干沿纵向间隔设置的小横梁(411a-2a)。

12.根据权利要求8所述驮背车的托部，其特征在于，所述中部墙体(411)还设有纵向定位结构；和/或，所述中部墙体(411)还设有旋转中心插接部(411b-1)；和/或，所述底墙(41)还设有连接安装位(412a-1)。

13.根据权利要求8所述驮背车的托部，其特征在于，所述底墙(41)还包括由内向外逐渐向上倾斜的斜墙体(413)，所述斜墙体(413)位于所述中部墙体(411)的横向两侧，用于连接所述中部墙体(411)和所述侧墙(42)。