[发明专利]飞机舱门阵风锁装置

说明书

一种飞机舱门阵风锁装置，能定位准确，能提高上锁、解锁准确性。所述飞机舱门阵风锁装置将飞机的舱门锁在固定位置，以将舱门锁定在最大开启状态，包括：被锁部，其固定安装在舱门的舱门边框，并且具有被锁部分；以及锁定部，其安装在舱门的铰链臂上，并且具有锁定件、定位件和限位件，其中，所述锁定件具有与被锁部分锁定的锁定部分，并且在不同的位置处具有三个卡挡部，所述定位件与锁定件相邻配置，并且具有与三个卡挡部相对配置的两个突起部，所述限位件设置在锁定件与定位件之间，用于限制锁定件与定位件的相对位置的移动范围，利用锁定件的三个卡挡部、定位件的两个突起部以及限位件，来限定锁定件相对于定位件的至少两个不同的相对位置。

技术领域

本发明涉及飞机舱门机构设计领域，更具体地涉及一种用于防止因阵风或其他外力的作用而使飞机舱门晃动的飞机舱门阵风锁装置。

背景技术

在飞机舱门开启后，阵风锁装置可将飞机舱门保持在固定位置，以防止因阵风或其他外力的作用而使飞机舱门晃动。这种阵风锁装置通常适用于外开式舱门，可将该阵风锁装置安装在飞机舱门的固定转轴附近，以保证飞机舱门保持在开启位置。

以往的阵风锁装置装置是通过使用凸台和凹槽式的限位结构和使用撑杆和支座式的限位结构来实现的，例如可参照非专利文献1《一种通用飞机登机门的阵风锁》(中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所)和非专利文献2《一种民用飞机双曲段半堵塞式货舱门》(中航沈飞民用飞机有限责任公司)。

但是，在安装或拆卸阵风锁装置或是更换阵风锁装置的零件时，需要对飞机舱门的其他机构进行拆卸操作，结构复杂且不易加工和安装。

因此，如何设计一种新型的能定位准确并且能提高上锁、解锁准确性的飞机舱门阵风锁装置，便成为亟待解决的技术问题。

另外，还希望设计一种能减少甚至是消除安装或拆卸飞机舱门阵风锁装置或是更换其零件时对飞机舱门的其他机构的影响，结构简单、易于加工和安装的飞机舱门阵风锁装置。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种飞机舱门阵风锁装置，能定位准确，能提高上锁、解锁准确性。

另外，本发明的另一发明目的在于提供一种飞机舱门阵风锁装置，能减少甚至是消除安装或拆卸飞机舱门阵风锁装置或是更换其零件时对飞机舱门的其他机构的影响，结构简单、易于加工和安装。

为了解决上述技术问题，本发明的第一方面提供一种飞机舱门阵风锁装置，将飞机的舱门锁在固定位置，以将所述舱门锁定在最大开启状态，其特征是，所述飞机舱门阵风锁装置包括：被锁部，所述被锁部固定安装在所述舱门的舱门边框，并且具有被锁部分；以及锁定部，所述锁定部安装在所述舱门的铰链臂上，并且具有锁定件、定位件和限位件，其中，所述锁定件具有与所述被锁部分锁定的锁定部分，并且在不同的位置处具有三个以上卡挡部，所述定位件与所述锁定件相邻配置，并且具有与所述锁定件的所述三个以上卡挡部相对配置的两个以上突起部，所述限位件设置在所述锁定件与所述定位件之间，用于限制所述锁定件与所述定位件的相对位置的移动范围，利用所述锁定件的所述三个以上卡挡部、所述定位件的所述两个以上突起部以及所述限位件，来限定所述锁定件相对于所述定位件的至少两个不同的相对位置。

根据如上所述构成，由于飞机舱门阵风锁装置的被锁部(即，锁闩部)固定安装在所述舱门的舱门边框，并且飞机舱门阵风锁装置的锁定部(即，锁钩部)安装在所述舱门的铰链臂上，因此，在安装或拆卸飞机舱门阵风锁装置或是更换上述飞机舱门阵风锁装置的时候，对舱门的其他机构不会造成影响，也不需要对舱门DC的其他机构进行拆卸操作。

另外，根据如上所述构成，由于利用所述锁定件的所述三个以上卡挡部、所述定位件的所述两个以上突起部以及所述限位件，来限定所述锁定件相对于所述定位件的至少两个不同的相对位置，能定位准确，能提高上锁、解锁准确性。