[发明专利]飞机舱门阵风锁装置

权利要求书

1.一种飞机舱门阵风锁装置(100)，将飞机的舱门锁在固定位置，以将所述舱门锁定在最大开启状态，其特征在于，所述飞机舱门阵风锁装置(100)包括：

被锁部，所述被锁部固定安装在所述舱门的舱门边框(CD_FL)，并且具有被锁部分；以及

锁定部，所述锁定部安装在所述舱门的铰链臂(HA)上，并且具有锁定件、定位件和限位件，其中，

所述锁定件具有与所述被锁部分锁定的锁定部分，并且在不同的位置处具有三个以上卡挡部(121b、121c、121d)，

所述定位件与所述锁定件相邻配置，并且具有与所述锁定件的所述三个以上卡挡部(121b、121c、121d)相对配置的两个以上突起部(122a、122b)，

所述限位件设置在所述锁定件与所述定位件之间，用于限制所述锁定件与所述定位件的相对位置的移动范围，

利用所述锁定件的所述三个以上卡挡部(121b、121c、121d)、所述定位件的所述两个以上突起部(122a、122b)以及所述限位件，来限定所述锁定件相对于所述定位件的至少两个不同的相对位置。

2.如权利要求1所述的飞机舱门阵风锁装置(100)，其特征在于，

所述两个以上突起部(122a、122b)中的一个为第一突起部(122a)，

所述三个以上卡挡部(121b、121c、121d)中的两个为第一卡挡部(121b)和第二卡挡部(121c)，

所述第一突起部(122a)能够与所述第一卡挡部(121b)或所述第二卡挡部(121c)卡合，使所述锁定件与所述定位件处于第一相对位置或第二相对位置。

3.如权利要求2所述的飞机舱门阵风锁装置(100)，其特征在于，

所述定位件的所述两个以上突起部(122a、122b)中的另一个为第二突起部(122b)，

所述锁定件的所述三个以上卡挡部(121b、121c、121d)中的另一个为第三卡挡部(121d)，

在所述第一相对位置时，所述定位件的所述第一突起部(122a)抵靠于所述锁定件的所述第一卡挡部(121b)，所述限位件抵靠于所述第二突起部(122b)，并且所述锁定件的所述锁定部分与所述被锁部分完全脱开，

在所述第二相对位置时，所述定位件的所述第一突起部(122a)抵靠于所述锁定件的所述第二卡挡部(121c)，所述限位件抵靠于所述第三卡挡部(121d)，并且所述锁定件的所述锁定部分锁定在所述被锁部分上，

所述锁定件和所述定位件被设置成能在所述第一相对位置与所述第二相对位置之间转动。

4.如权利要求3所述的飞机舱门阵风锁装置(100)，其特征在于，

所述锁定部还包括伸缩杆(124)，所述伸缩杆(124)的固定端设置于所述锁定件和所述定位件中的一方，而伸缩端设置于所述锁定件和所述定位件中的另一方，

在所述第一相对位置时，所述伸缩杆(124)处于伸长的状态，

在所述第二相对位置时，所述伸缩杆(124)处于收缩的状态。

5.如权利要求4所述的飞机舱门阵风锁装置(100)，其特征在于，

所述锁定部还包括压缩弹簧(125)，所述压缩弹簧(125)套设在所述伸缩杆(124)上，并在所述伸缩杆(124)收缩时施加朝伸长方向的作用力。

6.如权利要求1至5中任一项所述的飞机舱门阵风锁装置(100)，其特征在于，

所述飞机舱门阵风锁装置(100)还包括操作部(130)，所述操作部(130)通过传动杆(140)与所述锁定部连结。