[发明专利]一种车内储物箱、存取方法及车辆有效
| 申请号: | 202010112039.8 | 申请日: | 2020-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN111252003B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 王晓莲;张学博 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60R7/08;B60R16/02;G06K7/10;G06M1/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车内储物箱 存取 方法 车辆 | ||
1.一种车内储物箱,其特征在于,包括:
储藏室(10),所述储藏室(10)设有舱门(20);
多个储物盒(1),设置于所述储藏室(10)内;
设置于所述储藏室(10)内且输送方向相反的上层输送机构(2)和下层输送机构(3),所述上层输送机构(2)和所述下层输送机构(3)均包括多个输送位,对应每个所述输送位均可放置一个所述储物盒(1),每个所述储物盒均能够被输送至与所述舱门(20)正对的位置;
第一转运机构(4),用于承接所述上层输送机构(2)输送前端的所述储物盒(1),并将承接的所述储物盒(1)转运至所述下层输送机构(3)的输送后端;
第二转运机构(5),用于承接所述下层输送机构(3)输送前端的所述储物盒(1),并将承接的所述储物盒(1)转运至所述上层输送机构(2)的输送后端;
识别机构,用于识别目标储物盒,所述目标储物盒为预进行存取操作的储物盒(1);
每个所述储物盒(1)上均设有一个识别码,每个所述储物盒(1)上的所述识别码不同,所述识别机构能够读取所述识别码;
所述识别机构依次读取流经目标位置的所述储物盒(1)上的所述识别码;
所述目标位置为与所述舱门(20)正对的输送位;或,所述目标位置为所述第一转运机构(4)或所述第二转运机构(5),所述车内储物箱还包括计数器,当所述识别机构识别到所述目标储物盒后,所述计数器清零并开始记录所述第一转运机构(4)或所述第二转运机构(5)的转运次数,所述计数器记录的转运次数达到设定次数时,所述目标储物盒被输送至与所述舱门(20)正对的所述位置。
2.根据权利要求1所述的车内储物箱,其特征在于,还包括显示屏(30),所述显示屏(30)设于所述储藏室(10)的外壁上,所述显示屏(30)用于选取所述目标储物盒。
3.根据权利要求2所述的车内储物箱,其特征在于,所述第一转运机构(4)包括:
升降台(41);
转运带(42),设于所述升降台(41)上;
第一检测组件(43),用于检测所述升降台(41)的高度;
第二检测组件(44),用于检测所述转运带(42)上有无所述储物盒(1);
第三检测组件(45),用于检测所述储物盒(1)是否已完全位于所述转运带(42)上。
4.一种车内储物箱的存取方法,其特征在于,所述车内储物箱为如权利要求1-3任一项所述的车内储物箱,所述存取方法包括:
S1、在显示屏(30)上选取目标储物盒,所述目标储物盒为预进行存取操作的储物盒(1);
S2、上层输送机构(2)将其输送前端的储物盒(1)运送至第一转运机构(4),下层输送机构(3)将其输送前端的储物盒(1)运送至第二转运机构(5);
S3、所述第一转运机构(4)将承接的所述储物盒(1)转运至所述下层输送机构(3)的输送后端,所述第二转运机构(5)将承接的所述储物盒(1)转运至所述上层输送机构(2)的输送后端;
S4、判断识别机构是否识别到目标储物盒,若是,则跳转至步骤S5,若否,则重复步骤S2和S3,直至所述识别机构识别到所述目标储物盒;
S5、重复步骤S2和S3,直至所述目标储物盒被输送至与舱门(20)正对的位置。
5.根据权利要求4所述的车内储物箱的存取方法,其特征在于,所述判断识别机构是否识别到目标储物盒包括:所述识别机构依次读取流经目标位置的所述储物盒(1)上的识别码,所述目标位置为所述第一转运机构(4)或所述第二转运机构(5)。
6.根据权利要求4或5所述的车内储物箱的存取方法,其特征在于,所述目标储物盒被输送至与舱门(20)正对的输送位包括:计数器清零并开始记录所述第一转运机构(4)或所述第二转运机构(5)的转运次数,所述计数器记录的转运次数达到设定次数时,所述目标储物盒被输送至与所述舱门(20)正对的位置。
7.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-3任一项所述的车内储物箱,所述车辆还包括驾驶室,所述驾驶室内设有座椅(40)及位于所述座椅(40)后侧的卧铺(50),所述车内储物箱设于所述座椅(40)后侧及所述卧铺(50)下方。
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