[发明专利]一种铁路货车智慧检修系统在审
| 申请号: | 202010098756.X | 申请日: | 2020-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN111291906A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 袁琼;董合军;刘龙亚;杨廷超 | 申请(专利权)人: | 中车贵阳车辆有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q10/10;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 宋妍丽 |
| 地址: | 550000*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 货车 智慧 检修 系统 | ||
1.一种铁路货车智慧检修系统,包括生产指挥中心,其特征在于:生产指挥中心与十二个模块通信,十二个模块分别为:配件配送、检修车生产调度、生产动态累进表、货车修理生产周期统计、货车修理滞留信息、各工序保有量、工序在厂明细、车体检修进度实时动态监控、PLM协同管理、计量管理、异常管理、单车跟踪;所述生产指挥中心集成视频监控系统和车间生产平面布局。
2.如权利要求1所述的铁路货车智慧检修系统,其特征在于:所述配件配送包括日需求明细、需求与实际配送对比两部分,其中日需求明细提供完工时段、工段、型号、需求数量的数据,实际配送对比提供以年、月、日为分组的型号、车型、方案对应的需求数量与实际配送数量的数据,并提供需求数量与实际数量的差异对比分析。
3.如权利要求1所述的铁路货车智慧检修系统,其特征在于:所述检修车生产调度用于管理入厂车管理、开工车管理、木拆完工、抛丸完工、车体完工、垫车完工、制动组装完工、整车校验完工八个工序对应的本月合计生产数、本月保有量、月生产情况车型汇总分析。
4.如权利要求1所述的铁路货车智慧检修系统,其特征在于:所述生产动态累进表用于展示入厂车、开工车、转向架完、车体完、垫车完、交车完六大工序对应的一个月里每天的生产情况。
5.如权利要求1所述的铁路货车智慧检修系统,其特征在于:所述货车修理生产周期统计用于统计分析不同车型对应的平均在修周期、平均待修周期、平均在厂周期,通过过滤控件年月查询相应日期下的各种周期分布,车型包括敞车、棚车、平车、罐车、特种车。
6.如权利要求1所述的铁路货车智慧检修系统,其特征在于:所述货车修理滞留信息,用于统计分析各个车间生产滞留车信息,包括滞留天数、车型、车号、入厂日期、开工日期以及不同滞留天数区间分布、滞留车型饼图以及占比分布。
7.如权利要求1所述的铁路货车智慧检修系统,其特征在于:所述各工序保有量,提供有效入厂车保有量、开工车保有量、转向架保有量、制动组装完工保有量、抛丸完工保有量、木拆完工保有量的数据;所述工序在厂明细,用于统计分析当前时点下,各工序的在厂明细信息。
8.如权利要求1所述的铁路货车智慧检修系统,其特征在于:所述车体检修进度实时动态监控,在屏幕滚动显示当前时点下车体车间对应的本日计划、本日完工、检修中三个状态对应的实时生产动态信息。
9.如权利要求1所述的铁路货车智慧检修系统,其特征在于:所述PLM协同管理,用于集成图纸、作业指导书、工艺文件、技术通知的图文档管理系统,并实现手机端的在线预览。
10.如权利要求1所述的铁路货车智慧检修系统,其特征在于:所述计量管理,包括计量器具台账和月度送检通知单,其中计量器具台账用于管理各个部门的计量器具台账信息,包括器具名称、编码、准确度、规格、类型、状态、出厂编号、最近一次鉴定日期、鉴定周期信息;月度送检通知单用于管理各个部门当月到期的计量器具以及到期器具的送检情况和到期提醒信息。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





