[发明专利]一种便携式轮胎安拆装置在审

专利信息
申请号: 202010095274.9 申请日: 2020-02-14
公开(公告)号: CN111231575A 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 陈必祥
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401520 重庆*** 国省代码: 重庆;50
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 轮胎 拆装
【权利要求书】:

1.一种便携式轮胎安拆装置,其特征在于:包括长套筒(4)、力矩调节结构以及轮胎(1)运输架;所述力矩调节结构包括第一壳体(51)、第二壳体(52)、主动皮带轮(7)、中间皮带轮(8)以及从动皮带轮(9);所述中间皮带轮(8)上开有同轴并排的第一皮带槽和第二皮带槽;所述第一壳体(51)的一端与主动皮带轮(7)转动连接、第一壳体(51)的另一端与中间皮带轮(8)转动连接;所述第二壳体(52)的一端与中间皮带轮(8)转动连接、第二壳体(52)的另一端与从动皮带轮(9)转动连接;所述主动皮带轮(7)与中间皮带轮(8)的第一皮带槽皮带连接,所述中间皮带轮(8)的第二皮带槽与所述从动皮带轮(9)皮带连接;所述从动皮带轮(9)的工作半径大于所述主动皮带轮(7)的工作半径;

所述主动皮带轮(7)的轮面中心处设有V形悬挂块(12)以及多边形凸柱(3),所述V形悬挂块(12)的夹角部位(122)与主动皮带轮(7)通过一根销轴(11)同轴转动连接,且V形悬挂块(12)的夹角部位(122)与主动轮之间具有间隙;所述V形悬挂块(12)远离主动皮带轮(7)的两个端头形成有U字形反弯部(121),且该U字形反弯部(121)垂直于主动皮带轮(7)的轮面;所述多边形凸柱(3)与主动皮带轮(7)固定连接或一体成型;所述长套筒(4)的一端形成有可与多边形凸柱(3)紧密配合的多边形凹孔;所述从动皮带轮(9)的中心处设有螺母套(13),所述螺母套(13)与从动皮带轮(9)固定连接或一体成型;

所述轮胎运输架为矩形框结构,该轮胎运输架由两根调节杆以及两根水平杆(18)连接组成;两根水平杆(18)对应矩形框结构的两条长边,两根水平杆(18)对应矩形框结构的两条短边;所述调节杆包括同轴设置的细杆(14)和粗杆(15),该粗杆(15)沿轴向开有供细杆(14)插入的调节孔,粗杆(15)沿径向开有定位孔,该定位孔内螺纹连接有锁紧螺杆(16),该锁紧螺杆(16)的顶端伸入调节孔内;所述调节杆靠近水平杆(18)的端头处固定安装有万向轮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎安拆装置,其特征在于:所述水平杆(18)为螺纹伸缩杆(10)。

3.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎安拆装置,其特征在于:所述两根水平杆(18)均与对应的两根调节杆转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎安拆装置,其特征在于:所述从动皮带轮(9)的工作半径为所述主动皮带轮(7)的工作半径的2至3倍。

5.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎安拆装置,其特征在于:所述第一壳体(51)或第二壳体(52)上设有一根螺纹伸缩杆(10),该螺纹伸缩杆(10)的一端与第一壳体(51)或第二壳体(52)转动连接、且该螺纹伸缩杆(10)的杆身与第一壳体(51)或者第二壳体(52)的壳面呈30°倾角。

6.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎安拆装置,其特征在于:所述调节杆包括两根细杆(14)和一根粗杆(15),所述粗杆(15)上设置的调节孔贯穿粗杆(15)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈必祥,未经陈必祥许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010095274.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top