[发明专利]一种发动机高压涡轮转子轴向位移测量方法有效
| 申请号: | 202010095154.9 | 申请日: | 2020-02-14 |
| 公开(公告)号: | CN111238355B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 张龙;郑旭光;赵天驰;周笑阳;马腾 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号: | G01B7/02 | 分类号: | G01B7/02;G01B7/14 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 高压 涡轮 转子 轴向 位移 测量方法 | ||
1.一种发动机高压涡轮转子轴向位移测量方法,其特征在于,包括:
校准步骤:校准高压涡轮转子叶尖形貌与高压涡轮转子叶尖间隙、高压涡轮转子轴向位移的对应关系;
测量步骤:确定发动机中高压涡轮转子叶尖间隙,在该高压涡轮转子叶尖间隙下,测量得到高压涡轮转子叶尖形貌,进而通过对应关系得到高压涡轮转子轴向位移;
所述高压涡轮转子叶尖间隙为高压涡轮转子叶尖与电容传感器电极端之间的距离;
所述高压涡轮转子叶尖形貌为高压涡轮转子两侧叶尖之间的距离;
所述高压涡轮转子两侧叶尖之间的距离由高压涡轮转子叶尖转动扫过电容传感器电极端产生的两个峰值电压计算得到;
通过校准装置实施所述校准步骤;所述校准装置包括:
校准平台;
高压涡轮转子,在所述校准平台上设置,能够相对于校准平台沿轴向移动,且能够绕轴线转动;
电容传感器,在校准平台上设置,其电极端与高压涡轮转子叶尖之间的距离能够调节;
所述校准步骤具体为:
调节改变电容传感器电极端与高压涡轮转子叶尖之间的距离,以及调节高压涡轮转子相对于校准平台沿轴向移动不同的距离,以能够通过电容传感器测量得到不同高压涡轮转子叶尖间隙下、不同高压涡轮转子轴向位移下的高压涡轮转子叶尖形貌,以此建立校准高压涡轮转子叶尖形貌与高压涡轮转子叶尖间隙、高压涡轮转子轴向位移的对应关系。
2.根据权利要求1所述的发动机高压涡轮转子轴向位移测量方法,其特征在于,
所述校准装置还包括:
信号处理系统,与电容传感器连接,基于电容传感器的峰值电压信号计算得到高压涡轮转子两侧叶尖之间的距离。
3.根据权利要求1所述的发动机高压涡轮转子轴向位移测量方法,其特征在于,
所述校准装置还包括:
光栅尺,用以测量高压涡轮转子相对于校准平台沿轴向移动的距离。
4.根据权利要求2所述的发动机高压涡轮转子轴向位移测量方法,其特征在于,
所述测量步骤具体为:
在发动机机匣上设置电容传感器;
确定高压涡轮转子叶尖与电容传感器电极端之间的距离;
启动发动机,测量得到高压涡轮转子叶尖形貌,通过对应关系得到高压涡轮转子轴向位移。
5.根据权利要求4所述的发动机高压涡轮转子轴向位移测量方法,其特征在于,
所述测量得到高压涡轮转子叶尖形貌,具体为:
使信号处理系统与发动机机匣上设置的电容传感器连接,信号处理系统基于该电容传感器的峰值电压信号计算得到高压涡轮转子两侧叶尖之间的距离。
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