[发明专利]交通工具通勤控制方法及装置、电子设备、介质和车辆在审
| 申请号: | 202010092833.0 | 申请日: | 2020-02-14 |
| 公开(公告)号: | CN111325129A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 高宏;肖琴 | 申请(专利权)人: | 上海商汤智能科技有限公司 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;A61B5/00;A61B5/01 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
| 地址: | 200233 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交通工具 通勤 控制 方法 装置 电子设备 介质 车辆 | ||
本公开涉及一种交通工具通勤控制方法及装置、电子设备、介质和车辆。所述方法包括:经图像采集模块采集交通工具的搭乘人的人脸图像,并基于所述人脸图像,确定所述搭乘人的身份信息;经体温测量模块测量所述搭乘人的体温数据;建立所述体温数据的测量时间、所述交通工具的相关信息、所述身份信息与所述体温数据之间的对应关系,并对所述对应关系进行存储处理。
技术领域
本公开涉及交通技术领域,尤其涉及一种交通工具通勤控制方法及装置、电子设备、介质和车辆。
背景技术
在交通工具中,人员通常较为密集,特别是在如学生等特殊人群或者流感、肺炎等传染病流行等期间,对交通工具的搭乘人进行体温监测具有重要意义。
发明内容
本公开提供了一种交通工具通勤控制相关的技术方案。
根据本公开的一方面,提供了一种交通工具通勤控制方法,包括:
经图像采集模块采集交通工具的搭乘人的人脸图像,并基于所述人脸图像,确定所述搭乘人的身份信息;
经体温测量模块测量所述搭乘人的体温数据;
建立所述体温数据的测量时间、所述交通工具的相关信息、所述身份信息与所述体温数据之间的对应关系,并对所述对应关系进行存储处理。
在本公开实施例中,经图像采集模块采集交通工具的搭乘人的人脸图像,并基于所述人脸图像,确定所述搭乘人的身份信息,经体温测量模块测量所述搭乘人的体温数据,建立所述体温数据的测量时间、所述交通工具的相关信息、所述身份信息与所述体温数据之间的对应关系,并对所述对应关系进行存储处理,由此能够帮助搭乘人的相关人员(例如家长、学校、联系人)及时获得搭乘人的体温数据,并能够方便后续根据存储的数据进行溯源查找,在流感、肺炎等传染病流行的期间具有重要意义。
在一种可能的实现方式中,所述交通工具的相关信息包括所述交通工具的定位信息、路线信息、驾驶员信息和标识信息中的一项或两项以上。
在该实现方式中,通过在所述对应关系中包括所述交通工具的定位信息、路线信息、驾驶员信息和标识信息中的一项或两项以上,由此能够方便后续根据存储的数据进行溯源查找。
在一种可能的实现方式中,所述图像采集模块和/或所述体温测量模块安装在所述交通工具的舱外,
或者,
所述图像采集模块和/或所述体温测量模块安装在所述交通工具的舱内。
在该实现方式中,通过将所述图像采集模块和所述体温测量模块安装在所述交通工具的舱外或舱内,由此一套图像采集模块和体温测量模块专属于一个交通工具,从而能够便于基于交通工具进行体温监测。
在一种可能的实现方式中,所述交通工具为车辆,所述图像采集模块和所述体温测量模块安装在所述车辆的车门或车顶或B柱上,所述方法还包括:响应于检测结果满足以下预设条件至少之一,控制所述车门不解锁或不开车门,其中,所述预设条件包括:检测到所述人脸图像未佩戴口罩,检测到的体温数据超过预先设定的体温范围,所述人脸图像的身份识别结果表示搭乘人为不允许乘车的搭乘人。
在该实现方式中,通过响应于检测到所述人脸图像未佩戴口罩,或者响应于检测到的体温数据超过预先设定的体温范围,控制所述车门不解锁或不开车门,从而能够降低在所述交通工具中传播传染病的可能性。通过响应于所述人脸图像的身份识别结果表示搭乘人为不允许乘车的搭乘人,控制所述车门不解锁或不开车门,由此能够减小搭乘人搭错车的可能性。
在一种可能的实现方式中,在所述经图像采集模块采集交通工具的搭乘人的人脸图像之后,所述方法还包括:
检测所述人脸图像中的搭乘人是否佩戴帽子;
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