[发明专利]一种汽车安全带卷收器锁止装置的生产设备有效
| 申请号: | 202010092643.9 | 申请日: | 2020-02-14 |
| 公开(公告)号: | CN111215893B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 魏玉燕;魏芙蓉;杨小燕 | 申请(专利权)人: | 浙江万里安全器材制造有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全带 卷收器锁止 装置 生产 设备 | ||
1.一种汽车安全带卷收器锁止装置的生产设备,其特征在于,该设备包括机架(1)、分度盘装置(2)、棘轮上料装置(3)、弹簧上料装置(4)、摆轮上料装置(5)、组装复位检测装置(6)和成品下料装置(7);所述的分度盘装置(2)、棘轮上料装置(3)、弹簧上料装置(4)、摆轮上料装置(5)、组装复位检测装置(6)和成品下料装置(7)分别设置在机架(1)上;分度盘装置(2)上设置有四个工位,每个工位上均设置有工位治具(21);且四个工位分别为第一工位(201)、第二工位(202)、第三工位(203)和第四工位(204);棘轮上料装置(3)位于第一工位(201)外侧,棘轮上料装置(3)用于将棘轮输送至第一工位(201)的工位治具(21)上;摆轮上料装置(5)位于第二工位(202)外侧,弹簧上料装置(4)位于第二工位(202)和第三工位(203)之间的外侧,弹簧上料装置(4)用于将弹簧输送至摆轮上料装置(5)的摆轮上并将弹簧和摆轮进行组装;摆轮上料装置(5)用于将弹簧和摆轮的组装件输送至棘轮上并进行组装;组装复位检测装置(6)位于第三工位(203)外侧,组装复位检测装置(6)用于将成品进行组装检测;成品下料装置(7)位于第四工位(204)外侧,成品下料装置(7)用于将成品进行下料;
所述的摆轮上料装置(5)包括摆轮输送振动盘、摆轮定位组件(51)、摆轮转移组件(52);所述的摆轮输送振动盘设置在机架(1)上,摆轮定位组件(51)包括定位支架(511)、摆轮衔接板(512);所述的定位支架(511)设置在机架(1)上,且位于第二工位(202)外侧,所述的摆轮衔接板(512)设置在定位支架(511)的顶部,摆轮衔接板(512)的左侧与摆轮输送振动盘的出料端相衔接,摆轮衔接板(512)的后侧与弹簧上料装置(4)相衔接,摆轮衔接板(512)上设置有摆轮限位槽(5121),摆轮限位槽(5121)的后侧设置有弹簧装入口(5122),弹簧装入口(5122)下方设置有压簧打斜U型槽(5123);所述的摆轮转移组件(52)包括摆轮转移支架(521)、摆轮转移电缸(522)、第一摆轮转移升降气缸(523)、摆轮转移旋转气缸(524)、第二摆轮转移升降气缸(525)、吸头连接板(526)、摆轮吸头(527)、压簧打斜气缸(528)、压簧打斜板(529);所述的摆轮转移支架(521)设置在机架(1)上,所述的摆轮转移电缸(522)横向设置在摆轮转移支架(521)的顶部,所述的第一摆轮转移升降气缸(523)设置在摆轮转移电缸(522)的移动部上,摆轮转移旋转气缸(524)设置在第一摆轮转移升降气缸(523)的移动部上,摆轮转移旋转气缸(524)的旋转部上连接有摆轮转移连接座(5241),所述的第二摆轮转移升降气缸(525)设置在摆轮转移连接座(5241)上,吸头连接板(526)设置在第二摆轮转移升降气缸(525)的移动部上,所述的摆轮吸头(527)设置在吸头连接板(526)的底部,摆轮吸头(527)的后侧中部设置有压簧打斜槽(5271),所述的压簧打斜气缸(528)设置在吸头连接板(526)的后部,压簧打斜板(529)设置在压簧打斜气缸(528)的移动部上,且压簧打斜板(529)位于压簧打斜槽(5271)内,压簧打斜板(529)底部设置有半圆形的压簧打斜凹口(5291),压簧打斜板(529)与压簧打斜U型槽(5123)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器锁止装置的生产设备,其特征在于,所述的分度盘装置(2)上设置有旋转盘(20),所述的四个工位治具(21)周向规则排列在旋转盘(20)的外侧,每个工位治具(21)截面均呈工字型,工位治具(21)的中部设置有限位槽(211),工位治具(21)上位于限位槽(211)中心设置有定位销(212),工位治具(21)上位于限位槽(211)的上部设置有进给销(213)。
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