[发明专利]一种便携式车载臭氧发生装置

说明书

本发明涉及臭氧发生器技术领域，公开了一种便携式车载臭氧发生装置，包括筒体，筒体上端中部安装旋转电机，旋转电机的输出轴连接有旋转轴，旋转轴底端安装旋转叶，所述旋转轴中部安装凸轮，凸轮左侧接触有导球，导球左端固定安装导板，导板左端固定安装伸缩杆，伸缩杆左端安装活塞板，活塞板外侧安装活塞腔，筒体内部两端分别安装阳电极和阴电极，阳电极和阴电极外侧分别安装散热板，散热板内部均安装散热弯管，所述筒体内部上端安装散热箱，散热箱、活塞腔、阳电极上的散热板、阴电极上的散热板与散热箱之间依次形成一个回路。本发明，在阳电极和阴电极外侧设置散热板，实现了对臭氧产生单元的高效散热，增加了整个装置的臭氧产生效率。

技术领域

本发明涉及臭氧发生器技术领域，具体是一种便携式车载臭氧发生装置。

背景技术

臭氧发生器是用于制取臭氧气体（O₃）的装置。臭氧易于分解无法储存，需现场制取现场使用（特殊的情况下可进行短时间的储存），所以凡是能用到臭氧的场所均需使用臭氧发生器。臭氧发生器在饮用水，污水，工业氧化，食品加工和保鲜，医药合成，空间灭菌等领域广泛应用。臭氧发生器产生的臭氧气体可以直接利用，也可以通过混合装置和液体混合参与反应。

随着人们对于健康的需求进一步的提高，现在越来越多的家用私家车内注重车内环境的干净，因此，人们会在车内安装臭氧发生器，然而现有的臭氧发生器大都是大型的臭氧发生器，设备体积庞大，不能轻易挪动，更不能随身携带使用，中国专利（公告号：CN209113479U）公开了一种便携式臭氧发生器，包括外罩和固定在外罩内部的水冷风冷散热系统、臭氧发生单元、进气系统，对应地，在所述外罩上设有进气口和出气口，所述水冷风冷散热系统设置在所述出气口的内侧，用于通过水循环的方式对所述臭氧发生单元进行散热，所述进气系统的进气端设置在所述进气口的内侧，所述进气系统的出气端与所述臭氧发生单元连通，所述臭氧发生单元的臭氧出口通过管路连接到外罩外部，虽然该装置在一定程度上可以满足车内需要，但是该装置对于核心部件的散热效果较低，使得臭氧产生效率较低，因此，仍然需要进一步的改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便携式车载臭氧发生装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便携式车载臭氧发生装置，包括筒体，筒体上端中部安装旋转电机，旋转电机的输出轴连接有旋转轴，旋转轴底端安装旋转叶，所述旋转轴中部安装凸轮，凸轮左侧接触有导球，导球左端固定安装导板，导板左端固定安装伸缩杆，伸缩杆左端安装活塞板，活塞板外侧安装活塞腔，所述筒体内部两端分别安装阳电极和阴电极，阳电极和阴电极外侧分别安装散热板，散热板内部均安装散热弯管，所述筒体内部上端安装散热箱，散热箱内部底端安装制冷片，所述散热箱、活塞腔、阳电极上的散热板、阴电极上的散热板与散热箱之间依次形成一个回路。

作为本发明进一步的方案：所述散热箱与活塞腔之间安装进水管，活塞腔与阳电极上的散热板之间安装出水管，所述出水管与进水管内部均安装单向阀。

作为本发明进一步的方案：所述阳电极上的散热板与阴电极上的散热板之间安装连接管。

作为本发明进一步的方案：所述阳电极上的散热板与散热箱之间安装回水管。

作为本发明进一步的方案：所述散热箱内部填充冷却剂。

作为本发明进一步的方案：所述制冷片为半导体制冷片，且热端位于制冷片下侧，且露于散热箱外侧。

作为本发明进一步的方案：所述筒体上端中部设有进气孔，筒体下端中部设有出气孔。

作为本发明进一步的方案：所述导板与活塞腔之间的伸缩杆外侧套设有伸缩弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述阳电极和阴电极分别通过逆变器和变压器电性连接于车内电源。