[发明专利]一种天线举升机构

说明书

本发明公开了一种天线举升机构，属于举升设备技术领域，包括连接底架、下驱动机构、以及上驱动机构，下驱动机构包括导向杆、下端与导向杆形成滑动配合且上端向舱体一侧弯折的立梁、以及上支架，下驱动机构还包括第一伸缩杆，第一伸缩杆与连接底架的铰接点位于导向杆与舱体之间；上驱动机构包括第二伸缩杆和连接在天线连接座底部的支撑架，上支架的一端与舱体上端铰接、中部与立梁上端铰接、另一端与支撑架顶部远离舱体的一端铰接，第二伸缩杆铰接在支撑架的底部与上支架中部之间。具有高效节能震动小、噪音低、运行可靠、使用寿命长、手自一体、结构简单、维修方便等特点，主要应用于地面数据终端车。

技术领域

本发明属于举升设备技术领域，涉及到天线举升机构，特别是一种高效节能的天线举升机构。

背景技术

机动式天线安装于车载舱体外部，天线工作时，由举升机构把天线连接座上的天线升起，在运输过程中，天线以及天线连接座又由举升机构回收。目前存在的举升机构形式多种多样，但结构都较复杂，维修不方便。

发明内容

本发明为了克服现有技术的缺陷，设计了一种天线举升机构，具有高效节能震动小、噪音低、运行可靠、使用寿命长、手自一体、结构简单、维修方便等特点，主要应用于地面数据终端车。

本发明所采取的具体技术方案是：一种天线举升机构，位于舱体外壁与天线连接座之间，关键在于：所述的举升机构包括固定在舱体底部的连接底架、连接在连接底架与舱体顶部之间的下驱动机构、以及连接在下驱动机构与天线连接座之间的上驱动机构，下驱动机构包括竖直固定在连接底架远离舱体一侧的导向杆、下端与导向杆形成滑动配合且上端向舱体一侧弯折的立梁、以及上支架，下驱动机构还包括铰接在立梁的弯折处与连接底架之间的第一伸缩杆，第一伸缩杆与连接底架的铰接点位于导向杆与舱体之间；上驱动机构包括第二伸缩杆和连接在天线连接座底部的支撑架，上支架的一端与舱体上端铰接、中部与立梁上端铰接、另一端与支撑架顶部远离舱体的一端铰接，第二伸缩杆铰接在支撑架的底部与上支架中部之间。

所述的举升机构还包括固定在舱体上端的上铰支座，上铰支座与舱体之间为可拆卸式连接，上支架与上铰支座铰接。

所述的上支架是开口背离舱体的U形结构，U形结构的底部与舱体铰接，U形结构的中部与立梁上端铰接，U形结构的开口端与支撑架顶部远离舱体的一端铰接。

所述的支撑架包括由支杆和上连杆固定连接形成的V字形结构且支杆位于靠近舱体的一侧，还包括固定在U形结构开口端的连接板，支杆的上端与天线连接座靠近舱体的一端铰接，天线连接座远离舱体一端的底部与连接板铰接，上连杆的上端与连接板底部铰接，第二伸缩杆与V字形结构的底部铰接。

所述的上支架是由底板和两个侧板围成的U形结构，侧板包括依次固定连接的第一板体、第二板体、第三板体和第四板体，第一板体远离第二板体的一端与底板固定连接，第一板体和第三板体平行设置且与第二板体垂直设置，第四板体远离第三板体的一端与支撑架顶部远离舱体的一端铰接，第四板体与第三板体之间的夹角为钝角。

每个连接底架上都固定有两个导向杆，舱体和舱门之间的水平连线与两个导向杆的排列方向垂直设置，对应地，立梁和第一伸缩杆的数量也是两个。

在导向杆上套装有滑动块，立梁与滑动块铰接且二者之间为可拆卸式连接。

所述的第一伸缩杆和第二伸缩杆都是手自一体式的电动推杆。

本发明的有益效果是：展开时，第一伸缩杆伸长，推动立梁的下端沿着导向杆向上滑动，使上支架的下端向远离舱体的方向旋转，旋转到设定角度后，第一伸缩杆停止运动；第二伸缩杆收缩，使上连杆的上端和支杆的上端都向远离舱体的方向旋转，带动天线连接座向远离舱体的方向旋转，使天线连接座离开上支架伸出到车体外部。