[发明专利]测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融程度的方法

说明书

本发明公开了一种测定热再生沥青混合料新旧沥青混融程度的试验方法，属于城市道路、机场道路和公路等的热再生沥青路面技术领域。本发明方法是首先以脱色沥青作为新沥青，按照不同比例对新旧沥青进行充分混融，采集混融沥青的颜色并储存为标准色度；准备试验材料；按设定配比进行拌和，采集热再生混合料的色度，与标准色度比较得出矿料表面沥青中旧沥青的比例；根据公式计算新旧沥青的混融程度。通过应用该试验方法，可以快速、准确的测定热再生沥青混合料新旧沥青的混融状态，并据此改进生产工艺、调整材料配比以提高热再生沥青路面的使用性能和寿命。

技术领域

本发明属于城市道路、机场道路和公路等的热再生沥青路面技术领域，具体涉及到一种测定热再生沥青混合料新旧沥青混融程度的试验方法。

背景技术

随着我国道路建设的高速发展，我国在20世纪90年代建成的高等级公路已经陆续进入中修和大修期。目前我国道路已由“建设为主”逐步转入“建养并重”的阶段，并最终达到“养护为主”的长期持续发展阶段。然而在养护维修过程中，由于普遍采用挖补和铣刨重铺的传统工艺，沥青混合料不能回收利用，由此带来两大问题：一是废料的遗弃、堆放占用大量土地，造成环境污染；二是大量旧沥青、旧集料不予利用，浪费资源。沥青路面再生技术通过重复利用废旧沥青混合料(主要为矿料和沥青)达到节约资源和保护生态环境的目的。随着我国沥青路面养护技术的发展和人们环保意识的增强，作为一种绿色、环保、高质的养护技术，沥青路面再生技术尤其是应用最为广泛的热再生技术越来越受到人们的重视。

在热再生沥青混合料的生产过程中，回收沥青路面材料即RAP，与新沥青、新矿料在一定的高温条件下进行拌和，新沥青与旧沥青进行混融，其混融状态对混合料的使用性能和使用寿命影响较大，为此，如何准确测定热再生沥青混合料中新旧沥青的混融状态引起了众多国内外研究人员的重视，已提出如傅里叶红外电镜扫描、X射线、试件切片图像分析、示踪剂分析等多种试验方法。申请人经过大量试验研究发现上述方法存在的主要问题是：试件切片图像分析、傅里叶红外电镜、X射线或者“当量直径”方法等，试验操作和分析过程很复杂，试验产生的误差也较大，在工程实践中难以推广和应用。因此，目前还缺乏有效、快捷的试验手段和方法对新旧沥青的混融状态进行准确测定与研究。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种测定热再生沥青混合料新旧沥青混融程度的方法，能够快速、准确的测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融状态，从而指导热再生沥青混合料的组成设计以及确定生产工艺参数等，以提高热再生沥青路面的使用性能和使用寿命。

为了实现上述目的，本发明采取如下的技术解决方案：

一种测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融程度的方法，确定热再生沥青混合料混融沥青中旧沥青质量占新旧沥青质量的比例α，热再生沥青混合料中的新旧沥青混融程度以混融程度指标γ表征，无量纲，按照以下公式计算新旧沥青的混融程度：

式中：

γ——新旧沥青的混融程度，％；

α——混融沥青中旧沥青质量占新旧沥青质量的比例，％；

β——混合料中旧沥青质量占新旧沥青质量的比例，％；

n——RAP的掺配比例；

P_ob——RAP中的沥青含量，％；

P_b——混合料中新旧沥青总含量，％。

在上述方案的基础上，所述混融沥青中旧沥青质量占新旧沥青质量的比例的测定方法为：将拌和均匀的热再生沥青混合料均匀摊开，冷却，采集矿料表面混融沥青的色度，对比储存的标准色度，得出该色度对应旧沥青质量占新旧沥青质量的比例。

在上述方案的基础上，所述标准色度由以下方法制定：