[发明专利]滑动装置有效
| 申请号: | 202010074844.6 | 申请日: | 2020-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN111483357B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
| 发明(设计)人: | 服部隆;中村素久;水野琢也;大矢努 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
| 主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;A47C1/126;A47C7/00 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;陈砚文 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动 装置 | ||
1.一种滑动装置,其可将交通工具用座椅的座椅主体支撑为能够滑动,所述滑动装置的特征在于具有:
固定导轨,所述固定导轨构成为固定于交通工具;
可动导轨,所述可动导轨能够相对于所述固定导轨进行滑动,并且所述座椅主体能够安装在所述可动导轨上;
固定侧钩部,所述固定侧钩部构成为固定于所述交通工具;
卡合钩部,所述卡合钩部设置于所述可动导轨,且能够与所述固定侧钩部卡合,并且所述卡合钩部由弯曲成大致J字形或大致U字形的第1板材构成;
增强钩部,所述增强钩部在所述第1板材的板厚方向上与所述卡合钩部重叠,并且由弯曲成大致J字形或大致U字形的第2板材构成;以及
连结部件,所述连结部件通过贯穿所述可动导轨和所述增强钩部来连结所述可动导轨和所述增强钩部,或者所述连结部件通过贯穿所述卡合钩部和所述增强钩部来连结所述卡合钩部和所述增强钩部。
2.根据权利要求1所述的滑动装置,其特征在于,
所述滑动装置还具有紧固部,
所述紧固部设置于所述可动导轨,并且构成为对所述座椅主体进行紧固固定,
所述连结部件配置在比所述卡合钩部的顶端更靠近所述紧固部的位置。
3.根据权利要求1所述的滑动装置,其特征在于,
所述卡合钩部的顶端和所述增强钩部的顶端被焊接在一起。
4.根据权利要求3所述的滑动装置,其特征在于,
所述滑动装置具有由所述卡合钩部的顶端和所述增强钩部的顶端形成的台阶部。
5.根据权利要求1所述的滑动装置,其特征在于,
所述滑动装置具有用于使所述可动导轨能够相对于所述固定导轨进行滑动的至少一个辊,
在所述可动导轨设置有支撑所述至少一个辊的至少一个辊支架部,
所述增强钩部与所述至少一个辊支架部形成为一体。
6.根据权利要求1所述的滑动装置,其特征在于,
所述增强钩部位于所述可动导轨的于滑动方向上的端部。
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