[发明专利]一种隧洞衬砌加固补强的方法在审
| 申请号: | 202010065165.2 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN111155487A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 祝甲阳;杨超群;陈晓博;黄晓毅 | 申请(专利权)人: | 陕西冶金设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E02B5/02 | 分类号: | E02B5/02;E02B9/02 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 李颖 |
| 地址: | 710032 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧洞 衬砌 加固 方法 | ||
本发明涉及一种隧洞衬砌加固补强的方法,包括以下步骤:步骤1,在混凝土中钢丝纤维;步骤2,修理破损衬砌基面;步骤3,在修理完成后的破损衬砌基面上浇筑混凝土;步骤4,在浇筑的混凝土与衬砌基面接触面涂刷聚氨酯涂层;步骤5,设置锚筋,锚筋位置设置在浇筑完混凝土的破碎衬砌基面处。本发明目的是提供一种隧洞衬砌加固补强的方法,以提高衬砌结构的强度及完整性,补修措施简单有效且具有一定的经济性。
技术领域
本发明涉及水工结构技术领域,尤其涉及一种水工隧洞衬砌结构加固补强的方法。
背景技术
对于一些水工隧洞,纵向坡度大,汇水面积广,沟道内有常流水,汛期洪水会携带沟道上游的块石进入隧洞,块石在高速水流作用下,与衬砌的底板及侧墙底部接触摩擦,对衬砌结构造成一定破坏,甚至导致衬砌结构整体与围堰脱离。这些部位在传统设计施工时往往采用普通混凝土材料浇筑,在施工设计中未注重导流措施,在衬砌未达到强度时就开始过水,也会导致衬砌结构冲刷破坏,影响耐久性。
目前水工隧洞的相关规范中,尚无明确的针对隧洞在使用过程中出现衬砌破坏而进行加固补强的设计方法和技术规程。而水工隧洞衬砌破坏会引起渗漏问题,形成气蚀破坏,加速结构构件破损,严重的会危及隧洞的结构安全,可能导致安全事故。
发明内容
本发明的目的是针对背景技术中存在的缺陷和不足,本发明目的是提供一种隧洞衬砌加固补强的方法,以提高衬砌结构的强度及完整性,补修措施更加简单有效,且具有一定的经济性。
本发明的技术方案是构造一种隧洞衬砌加固补强的方法,包括以下步骤:
步骤1,在混凝土中钢丝纤维,每方混凝土中钢丝纤维含量不少于160Kg,所述钢丝纤维长度不得大于75mm;
步骤2,修理破损衬砌基面,当破损基面厚度少于150mm,应当对此处衬砌基面进行破除,破除厚度不得少于150mm,当破损衬砌基面厚度大于150mm,也应当对此处基面进行破除,重新配置衬砌钢筋,并回填C30素混凝土将衬砌钢筋覆盖,施工前还应对施工处进行导流;
步骤3,在修理完成后的破损衬砌基面上浇筑混凝土,浇筑的混凝土应与衬砌基面平整,且钢丝纤维不得冒头;
步骤4,在浇筑的混凝土与衬砌基面侧缝处涂刷聚氨酯涂层;
步骤5,设置锚筋,锚筋位置设置在浇筑完混凝土的破碎衬砌基面处。
优选地,步骤1中,所述钢丝纤维长度优选50mm以下。
优选地,步骤3中,所述混凝土浇筑时,应保持原有伸缩缝。
优选地,步骤5中,所述锚筋直径16~25mm,且所述锚筋设置在直径为40mm的钻孔内。
优选地,步骤5中,所述锚筋呈梅花型布置。
优选地,所述锚筋直径优选20mm。
优选地,所述钻孔中灌注M20水泥砂浆。
本发明有益效果:
1、本发明是在原有破损隧洞衬砌上进行补强加固,从而延长了隧洞的使用时间;
2、采用本发明方法进行补强加固的隧洞更加牢固,抗裂、抗冲击性能更好;
3、采用钢丝纤维混凝土作为加固材料,以提高混凝土的抗裂、抗冲击性能,且材料易得性价比高;
4、本发明目提供的一种隧洞衬砌加固补强的方法,补修措施更加简单有效,且具有一定的经济性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
附图序号说明:
1-衬砌基面,2-混凝土,3-锚筋。
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