[发明专利]双车板交换升降机

说明书

本发明公开了一种双车板交换升降机，其包括架体、升降驱动装置和车板交换装置，所述升降驱动装置安装于所述架体，所述车板交换装置安装于所述升降驱动装置的输出端，所述车板交换装置在所述升降驱动装置的驱动下升降，所述车板交换装置具有上存放位和下存放位，所述车板交换装置可将载车板存放于所述上存放位或所述下存放位。本发明的双车板交换升降机能同时存取载车板并具有存取效率高的优点。

技术领域

本发明涉及立体停车设备领域，尤其涉及一种双车板交换升降机。

背景技术

随着社会的进步和人们生活水平的提高，汽车变得越来越普及，然而，随着私家车数量的急剧增加，停车难成为有车一族面临的头等难题，随着国家大力推进城市化进程，城市人口规模不断扩张，城市用地也越来越紧张，黄金地段寸土寸金，由此导致城市停车位空前紧张，于是平面移动车库就应运而生。

平面移动车库是一种应用非常广泛的自动车库，运行可靠，效率较高。作为普通的平面移动车板类车库用升降机，托盘内只有一个载车板存放位，平面移动车库的进口处放置一块载车板，以备存车使用。但是如果遇到有人来取车，由于载车板占用了进口位置，无法完成取车动作；升降机必须将进口的载车板送到一个指定的位置，空出升降托盘上的车板位，方可完成取车动作；程序上都必须要求进行两次存取车板的过程，举例而言，当存车时，升降装置将盛放有汽车的载车板升降至目标层数，取车机盛放有汽车的载车板搬运至目标车位上，由于原本在取车机上的载车板已经搬运至车位上，故若需要进行下一次的车辆运输，往往可能需要从其它空车位取一块载车板，从而满足下一次车辆的搬运，当取车时，升降装置本身盛放有一块空载板，故若需要完成后续的取车动作，就必须将该空载板放置到其他空车位，才可以完成后续的取车动作，故这样的升降装置只可以放置一块车板，使得后续必须将放载车板和取载车板等两个动作分开，这样就浪费大量的时间，具有效率低和成本高等缺点。

因此，亟需一种双车板交换升降机来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双车板交换升降机，其能同时存取载车板并具有存取效率高的优点。

为实现上述目的，本发明提供了一种双车板交换升降机，其包括架体、升降驱动装置和车板交换装置，所述升降驱动装置安装于所述架体，所述车板交换装置安装于所述升降驱动装置的输出端，所述车板交换装置在所述升降驱动装置的驱动下升降，所述车板交换装置具有上存放位和下存放位，所述车板交换装置可将载车板存放于所述上存放位或所述下存放位。

较佳地，所述车板交换装置包括框架、上层伸缩装置、顶升机构以及可承载载车板的下层车板轨道和上层车板轨道，所述下层车板轨道和所述顶升机构均安装于所述框架，所述上层车板轨道位于所述下层车板轨道的上方，所述上层车板轨道位于所述上存放位，所述下层车板轨道位于所述下存放位，所述顶升机构用于抵顶载车板升降以将载车板存入所述上存放位或所述下存放位，所述上层伸缩装置安装于所述框架，所述上层车板轨道安装于所述上层伸缩装置的输出端，所述上层车板轨道在所述上层伸缩装置的驱动下移动以避开对载车板的阻挡或承载载车板。

具体地，所述上层车板轨道包括左导轨和右导轨，所述左导轨和所述右导轨均安装于所述上层伸缩装置的输出端，所述左导轨和所述右导轨在所述上层伸缩装置的驱动下相互远离或靠近，以避开对载车板的阻挡或承载载车板。

具体地，所述左导轨和所述右导轨在所述上层伸缩装置的驱动下同步移动。

具体地，所述上层伸缩装置沿所述框架的前后方向呈间隔开设置，所述左导轨对应多个所述上层伸缩装置，所述右导轨对应多个所述上层伸缩装置。

具体地，所述下层车板轨道包括两相互平行的导轨，两所述导轨安装于所述框架。

具体地，所述车板交换装置还包括用于导向的导向轮，所述导向轮安装于所述框架。

具体地，所述的双车板交换升降机还包括平层挂钩，所述平层挂钩安装于所述框架的四角处。