[发明专利]一种轮毂用镁合金、轮毂及其制造方法在审
| 申请号: | 202010063071.1 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN113136511A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 王成全;徐世伟;唐伟能;谢玉 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | C22C23/02 | 分类号: | C22C23/02;C22C1/03;C22F1/06;B60B27/00 |
| 代理公司: | 上海东信专利商标事务所(普通合伙) 31228 | 代理人: | 杨丹莉;李丹 |
| 地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮毂 镁合金 及其 制造 方法 | ||
1.一种轮毂用镁合金,其特征在于,其化学元素质量百分比为:
Al:4.5~9.5wt%,
Mn:0.2~0.9wt%,
Ca:0.2~1.9wt%,
Zn:0.2~1.0wt%,
0<Fe≤0.007wt%,
Ni≤0.007wt%,
Cu≤0.007wt%,
余量为Mg和其他不可避免的杂质;
其中各化学元素还满足下列各项的至少其中之一:
Mn/Fe40;
Ca/Al:0.03-0.2;
Fe+Ni+Cu≤150ppm。
2.如权利要求1所述的轮毂用镁合金,其特征在于,其各化学元素的质量百分含量还满足下述各项的至少其中之一:
Al:6~8.5wt%,
Mn:0.2~0.6wt%,
Ca:0.3~1.5wt%,
Zn:0.2~0.7wt%,
0<Fe≤0.005wt%,
Ni≤0.005wt%,
Cu≤0.005wt%。
3.如权利要求1或2所述的轮毂用镁合金,其特征在于,其中各化学元素还满足下列各项的至少其中之一:
Mn/Fe80;
Ca/Al:0.05-0.2;
Fe+Ni+Cu≤120ppm。
4.如权利要求1所述的轮毂用镁合金,其特征在于,还含有下列各化学元素的至少其中一种:0<N≤0.01wt%,0<Ti≤0.01wt%,0<Nb≤0.01wt%,0<V≤0.01wt%,0<B≤0.01wt%,0<Sn≤0.01wt%,0<Zr≤0.01wt%,0<Re≤0.01wt%。
5.如权利要求1所述的轮毂用镁合金,其特征在于,其微观组织包括镁基体以及细小弥散的Al2Ca相和颗粒状AlMn相。
6.如权利要求5所述的轮毂用镁合金,其特征在于,Al2Ca相的尺寸小于3um。
7.如权利要求1所述的轮毂用镁合金,其特征在于,其性能满足下述各项的至少其中一项:
(a)室温下的屈服强度≥130MPa,抗拉强度≥180MPa,延伸率≥6%;
(b)采用5wt%的NaCl中性盐雾腐蚀120h后,其腐蚀速率低于0.5mm/a。
8.如权利要求2所述的轮毂用镁合金,其特征在于,其性能满足下述各项的至少其中一项:
(a)室温下的屈服强度≥150MPa,抗拉强度≥210MPa,延伸率≥7%;
(b)采用5wt%的NaCl中性盐雾腐蚀120h后,其腐蚀速率低于0.3mm/a。
9.一种轮毂,其采用如权利要求1-8中任意一项所述的轮毂用镁合金制得。
10.如权利要求9所述的轮毂的制造方法,其特征在于,其包括步骤:
(1)熔铸:将加入的原料完全熔化,然后将温度降到700~730℃,搅拌除渣后,将温度降至660~690℃静置20-60min,使合金液中的Mn与Fe元素结合形成Fe-Mn金属间化合物沉积在合金液的底部;将底部沉积的Fe-Mn金属间化合物去除,采用半连续铸造或模具浇注的方式获得镁合金铸锭,所得到的镁合金铸锭的组织为在Mg基体上不连续分布的片层状Al2Ca组织、块状β(Mg17Al12)相和AlMn相混合组织;
(2)热处理;
(3)锻造;
(4)精加工和涂装。
11.如权利要求10所述的制造方法,其特征在于,在步骤(2)中,将镁合金铸锭加热至热处理温度380-440℃,保温时间为12-30h,然后空冷,以使镁合金铸锭中的β(Mg17Al12)相固溶到基体中。
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