[发明专利]一种用于制造汽车天窗导轨的铝合金及其生产工艺有效
| 申请号: | 202010042821.7 | 申请日: | 2020-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN111235440B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 周晶哲;梁豪辉 | 申请(专利权)人: | 广东澳美铝业有限公司 |
| 主分类号: | C22C21/08 | 分类号: | C22C21/08;C22C1/02;C22C1/06;C22F1/047;C22F1/05 |
| 代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 龙孟华 |
| 地址: | 528137 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 制造 汽车 天窗 导轨 铝合金 及其 生产工艺 | ||
1.一种用于制造汽车天窗导轨的铝合金生产工艺,其特征在于,包括如下步骤:
1)按照如下重量份数比配置铝合金原料:Si 0.25~0.31%,Fe ≤0.15%,Cu ≤0.05%,Mn 0.03~0.09%,Mg 0.47~0.53%,Zn ≤0.05%,Ti ≤0.05%,单个杂质≤0.05%,杂质合计≤0.15%,余量为Al;
2)将配制好的铝合金原料加入熔炼炉中熔解为铝液,并在使用电磁搅拌设备搅拌均匀,使用精炼剂进行精炼除气后通过陶瓷过滤板过滤铝液中杂质,再将铝液铸造为铝合金铸锭;
3)将铸造后的铝合金铸锭进行均质化处理,均质化处理后使用风冷的方式冷却;所述均质化处理的条件为:540~560℃均质化处理4~5h;
4)将均质后的铝合金铸锭进行头中尾分段加热,然后放入挤压机的挤压筒中进行挤压,挤压后使用变频风机进行冷却处理,产品冷却后进行矫正;所述头中尾分段加热温度分别为:棒头温度440~455℃、棒中温度425~435℃、棒尾温度400~410℃;所述挤压的挤出速度为12±1m/min;所述矫正的矫正量为0.3%~0.7%;
5)室温下停放,使产品发生自然时效,自然时效的时长为24~72h,自然时效完成后进行人工时效,时效温度为180±3℃,时效保温时间为6±1h。
2.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车天窗导轨的铝合金生产工艺,其特征在于,按重量份数比包括如下原料:Si 0.28%,Fe 0.1%,Cu 0.01%,Mn 0.05%,Mg 0.50%,Zn0.02%,Ti 0.01%,单个杂质≤0.03%,杂质合计≤0.10%,余量为Al。
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