[发明专利]一种用于制造车辆内饰的装饰层的方法及车辆内饰在审
| 申请号: | 202010037285.1 | 申请日: | 2020-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN113183547A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 张家东 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(中国)投资有限公司 |
| 主分类号: | B32B3/26 | 分类号: | B32B3/26;B32B3/30;B32B7/12;B60R13/02 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
| 地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 制造 车辆 装饰 方法 | ||
1.一种用于制造车辆内饰的装饰层的方法,其特征在于,所述方法包括至少以下步骤:
模切步骤,其中,提供平面薄膜,将所述平面薄膜模切出至少两个待拼接部分,所述至少两个待拼接部分中的每个待拼接部分都具有外表面和与外表面相对的内表面;
涂胶步骤,其中,使用辊涂机在每个待拼接部分的内表面上涂敷胶粘剂;以及
缝合步骤,其中,使用缝合机将所有待拼接部分沿拼接线缝合在一起,以形成3D形状的装饰层。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述涂胶步骤中,使用辊涂机涂敷在每个待拼接部分的内表面上的胶粘剂形成粘合层,粘合层的厚度为0.1mm。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述平面薄膜由皮革、人造皮革、金属箔或者织物制成。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述胶粘剂为热熔胶。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述缝合步骤包括冷却缝合区域,使其冷却到室温。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述缝合步骤包括对缝合机头吹气,且吹气方向朝向待拼接部分的边缘。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法在缝合步骤之后还包括层压步骤,其中,提供基层,将所述装饰层和所述基层层压在一起,以形成包覆件。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述层压步骤中,所述基层的表面不涂敷胶粘剂。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括加热步骤,介于缝合步骤和层压步骤之间,其中,对所述装饰层进行加热处理,加热温度高于胶粘剂的激活温度。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,在所述加热步骤完成后的特定时间内完成所述层压步骤,所述特定时间小于4小时。
11.一种车辆内饰,其特征在于,所述车辆内饰包括:
基层;以及
装饰层,所述装饰层包括至少两个待拼接部分,所述至少两个待拼接部分中的每个待拼接部分都具有外表面和与外表面相对的内表面,每个待拼接部分的内表面上涂敷有胶粘剂并且在胶粘剂凝固后被缝合在一起以形成所述装饰层;
其中,所述装饰层是通过加热胶粘剂而与所述基层层压在一起的。
12.根据权利要求11所述的车辆内饰件,其特征在于,所述基层的表面不涂敷胶粘剂。
13.根据权利要求11所述的车辆内饰件,其特征在于,所述基层的表面涂敷的胶粘剂厚度小于所述装饰层中每个待拼接部分涂敷的胶粘剂厚度。
14.根据权利要求11至13中任一项所述的车辆内饰,其特征在于,所述胶粘剂是热熔胶。
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