[发明专利]一种快速响应及抗干扰能力强的车用氧传感器有效
| 申请号: | 202010024569.7 | 申请日: | 2020-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN111122678B | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 赵旭东;张鹤;应俊 | 申请(专利权)人: | 保定东瑞汽车电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N27/409 | 分类号: | G01N27/409;G01N27/407 |
| 代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 董霖 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 响应 抗干扰 能力强 车用氧 传感器 | ||
1.一种快速响应及抗干扰能力强的车用氧传感器,其特征在于:包括传感器基座(1)、防护导流罩(2)和检测探头(3);所述传感器基座(1)右侧设置有线缆(101);所述检测探头(3)设置在传感器基座(1)左侧中部;所述防护导流罩(2)设置在传感器基座(1)左侧的检测探头(3)外部;所述检测探头(3)内部设置有加热器(4);所述检测探头(3)由锆管(301)、内催化层(302)和外催化层(303)组成,所述内催化层(302)的有效催化面积大于外催化层(303)的1.5倍以上,所述防护 导流罩(2)外周均匀设置有多个圆弧板(201);所述圆弧板(201)左侧下方倾斜设置有导流板(202);
所述内催化层(302)和外催化层(303)的制作步骤如下:
a、在电极铂金浆料中加入融合添加料;
b、球磨成均匀浆料,通过喷涂机在锆管内外进行喷涂,制成坯体;
c、对坯体进行四阶段烧结;
d、第一阶段为预热阶段,缓慢升温到100℃,时间为2h,用以排除坯体中的水分;
e、第二阶段为脱脂阶段,缓慢升温到420℃,时间为2h,用以排除坯体中的有机添加剂;
f、第三阶段为喷涂层的初步收缩阶段,缓慢升温到950℃,时间为2h,由于喷涂层粒径较细,该温度下涂层产生微量收缩,与基体附着一体;
g、第四阶段为内部喷涂层的收缩阶段高温度下,缓慢升温到1050℃,时间为3h,内部坯体产生微量收缩,使坯体具有一定的强度;
h、自然冷却制成成品锆管。
2.根据权利要求1所述的一种快速响应及抗干扰能力强的车用氧传感器,其特征在于:所述锆管(301)以三氧化二钇、氧化锆和氧化铝超细纳米粉体为原材料,采用等精压成型;所述氧化铝的含量为3%wt;所述成型压力大于200MPa, 自然冷却制成成品锆管。
3.根据权利要求2所述的一种快速响应及抗干扰能力强的车用氧传感器,其特征在于:步骤a中融合添加料和锆管原料成分相同;所述融合添加料与锆管的纳米粉末粒径比例为1/2~2/3。
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