[发明专利]车载仪表显示控制方法、装置及系统、车载控制器在审
| 申请号: | 202010021334.2 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN111252081A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 雷志锋 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60R16/023 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周玲 |
| 地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 仪表 显示 控制 方法 装置 系统 控制器 | ||
1.一种车载仪表显示控制方法,其特征在于,包括:
获取油量检测传感器检测的剩余燃油量;
若所述剩余燃油量大于设定值,则控制车载仪表的目标区域显示里程信息;
若所述剩余燃油量小于所述设定值,则控制所述车载仪表的所述目标区域切换显示所述剩余燃油量。
2.根据权利要求1所述的车载仪表显示控制方法,其特征在于,若所述剩余燃油量小于所述设定值,则控制所述车载仪表的所述目标区域切换显示燃油量的步骤包括:
判断所述剩余燃油量与所述设定值的大小;
若判定所述剩余燃油量小于所述设定值,则计算所述剩余燃油量占油箱容量的百分比;
控制所述目标区域切换显示所述剩余燃油量占油箱容量的百分比。
3.根据权利要求1或2所述的车载仪表显示控制方法,其特征在于,还包括步骤:
若接收到切换触发信号,则根据当前所述目标区域显示的内容,按照预设规则切换所述目标区域显示的内容。
4.根据权利要求3所述的车载仪表显示控制方法,其特征在于,所述里程信息包括总里程信息和/或短里程信息,所述总里程信息用于表征车辆出厂后行驶的总里程数,所述短里程信息用于表征分段行车里程。
5.根据权利要求4所述的车载仪表显示控制方法,其特征在于,所述若接收到切换触发信号,则根据当前所述目标区域显示的内容,按照预设规则切换所述目标区域显示的内容的步骤包括:
若接收到切换触发信号且当前所述目标区域显示的内容为总里程信息,则控制所述目标区域显示A里程信息,所述里程信息包括所述总里程信息,所述短里程信息包括所述A里程信息;
若接收到所述切换触发信号且当前所述目标区域显示的内容为所述A里程信息,则控制所述目标区域显示B里程信息,所述短里程信息包括所述B里程信息;
若接收到所述切换触发信号且当前所述目标区域显示的内容为所述A里程信息,则控制所述目标区域显示B里程信息,所述短里程信息包括所述B里程信息;
若接收到所述切换触发信号且当前所述目标区域显示的内容为所述B里程信息,则控制所述目标区域显示剩余燃油量。
6.一种车载仪表显示控制装置,其特征在于,包括:
燃油量获取单元,用于获取油量检测传感器检测的剩余燃油量;
第一显示状态控制单元,用于在所述剩余燃油量大于设定值时,控制车载仪表的目标区域显示里程信息;
第二显示状态控制单元,用于在所述剩余燃油量小于所述设定值时,控制所述车载仪表的所述目标区域切换显示所述剩余燃油量。
7.一种车载控制器,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行权利要求1-5中任一项所述的车载仪表显示控制方法的步骤。
8.一种车载仪表显示控制系统,其特征在于,包括:
油量检测传感器,所述油量检测传感器用于检测剩余燃油量;
车载仪表;以及
权利要求7所述的车载控制器,所述车载控制器分别与所述油量检测传感器和所述车载仪表电连接,所述车载控制器用于在获取的所述剩余燃油量大于设定值时控制车载仪表的目标区域显示里程信息,并用于在获取的所述剩余燃油量小于所述设定值时控制所述车载仪表的所述目标区域切换显示所述剩余燃油量。
9.根据权利要求8所述的车载仪表显示控制系统,其特征在于,还包括:
切换按键,所述切换按键与所述车载控制器电连接,当所述切换按键被按下时输出切换触发信号至所述车载控制器;
所述车载控制器还用于在接收到切换触发信号时,根据当前所述目标区域显示的内容,按照预设规则切换所述目标区域显示的内容。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1-5中任一项所述的车载仪表显示控制方法的步骤。
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