[发明专利]油门把手组合结构及打草机

说明书

本申请公开了一种油门把手组合结构及打草机。本申请的油门把手组合结构包括壳体、扳机、扳机控制臂、油门拉线和复位机构，壳体具有内腔，壳体的外表面上设有与内腔相通的第一安装槽、第二安装槽和出口；扳机和扳机控制臂都铰接于内腔内，扳机具有伸出第一安装槽的第一按压部，扳机上设有第一限位部；扳机控制臂具有伸出第二安装槽的第二按压部，扳机控制臂上设有与第一限位部相对应的第二限位部；油门拉线的一端设于内腔内并与扳机相连，另一端为伸出出口设置；复位机构用于使扳机和扳机控制臂复位。本申请能够通过扳机控制臂限制扳机的旋转，从而防止扳机的误触发，安全性较高。

技术领域

本申请涉及油门把手的技术领域，具体而言，涉及一种油门把手组合结构及打草机。

背景技术

现有技术中，汽油引擎的割灌机和割草机等设备，发动机的转速控制，一般都是按压油门把手中的扳机以拉动油门线，通过控制扳机的开合行程来控制发动机的转速变化。但是现有技术中，油门把手仅通过扳机控制，安全性较差。

发明内容

本申请的目的在于提供一种油门把手组合结构，其能够通过扳机控制臂限制扳机的旋转，从而防止扳机的误触发，安全性较高。

本申请的目的在于提供一种打草机，其能够通过扳机控制臂限制扳机的旋转，安全性较高。

本申请的实施例是这样实现的：

一种油门把手组合结构，包括壳体、扳机、扳机控制臂、油门拉线和复位机构，所述壳体具有内腔，所述壳体的外表面上设有与所述内腔相通的第一安装槽、第二安装槽和出口；所述扳机和所述扳机控制臂都铰接于所述内腔内，所述扳机具有伸出所述第一安装槽的第一按压部，所述扳机上设有第一限位部；所述扳机控制臂具有伸出所述第二安装槽的第二按压部，所述扳机控制臂上设有与所述第一限位部相对应的第二限位部；所述油门拉线的一端设于所述内腔内并与所述扳机相连，另一端为伸出所述出口设置；所述复位机构与所述扳机和所述扳机控制臂相连或者抵靠，用于使所述扳机和所述扳机控制臂复位；其中，所述第一限位部和所述第二限位部被配置为用于限制所述扳机相对于所述壳体旋转。

于一实施例中，所述第一限位部为限位凹槽，所述限位凹槽与所述扳手的侧面相通，所述第二限位部为勾头。

于一实施例中，所述复位机构包括弹性件，弹性件一端与所述扳机相连或者抵靠，另一端与和所述扳机控制臂相连或者抵靠。其中，弹性件为拉簧或者扭簧等具有弹性的部件。

于一实施例中，所述复位机构包括扭簧，所述扭簧具有套圈以及与所述套圈相连的第一扭杆和第二扭杆；其中，所述内腔的内表面上设有第二凸柱，所述第二凸柱夹设在所述扳机和所述扳机控制臂之间；所述扳机上设有供所述第一扭杆插入的第一滑槽，所述扳机控制臂上设有供所述第二扭杆插入的第二滑槽；所述套圈套设于所述第二凸柱上。

于一实施例中，所述扳机控制臂上设有第二铰接部，所述扳机控制臂通过所述第二铰接部铰接于所述第二凸柱。

于一实施例中，所述第二铰接部包括限位套管，所述限位套管套设于所述第二凸柱上；其中，所述套圈套设于所述限位套管外，并通过所述限位套管套设于第二凸柱上。

于一实施例中，所述限位套管的外壁上设有用于伸入所述第一滑槽的凸缘，所述凸缘上设有用于与所述扳机相抵的限位边；所述扳机上设有与所述限位套管相配的开孔。

于一实施例中，所述内腔的内表面上设有第一凸柱，所述扳机上设有第一铰接部，所述扳机通过所述第一铰接部铰接于所述第一凸柱。

于一实施例中，所述第一凸柱与所述第二凸柱成平行设置。

于一实施例中，所述油门拉线的端部上连接有固定块；在所述扳机上设有与所述固定块相配的固定凹槽，在所述扳机的侧面上开设有与所述固定凹槽相通的槽道；其中，所述油门拉线穿过所述槽道，并能在所述槽道内滑动。