[发明专利]一种提升普通电池低温性能的系统和方法在审
| 申请号: | 202010015684.8 | 申请日: | 2020-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN111211382A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 吴旭辉;卢细妹;陈杰;付文良 | 申请(专利权)人: | 福建科立讯通信有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/63;H01M10/635;H01M10/655;H01M10/6554;H01M10/6571 |
| 代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市丰泽区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提升 普通 电池 低温 性能 系统 方法 | ||
本发明提供了一种提升普通电池低温性能的系统和方法,所述系统包括电芯、控制单元、温度检测单元、发热源和导热设备,所述方法为温度检测单元检测电芯的环境温度;当环境温度高于预设的门限温度时,发热源不工作;当环境温度低于预设的门限温度时,控制单元启动发热源产生热量,并通过导热设备将热量均匀地扩散到电芯周围,直到环境温度上升到高于门限温度时,控制单元关闭发热源。本发明通过温度检测单元检测环境温度、控制单元控制发热源加热及导热设备的热传导等方式,达到调节电芯周围温度,从而提高电池低温性能的目的。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,具体地说,涉及一种提升普通电池低温性能的系统和方法。
背景技术
常见的普通蓄电池一般工作温度在-20℃--60℃,当温度低于-10℃时,电池放电能力会下降,最大放电电流也会急剧下降,难以满足电子产品的工作要求,容易出现死机甚至直接关机。
为了解决这个问题,有的采用特殊的低温电池;有的采用超低温电池给主电池加热;有的通过结构进行保温。
目前使用的这些方法存在以下问题:
1、特殊低温电池成本高,普及率不高;
2、低温电池极限低温大概是-30℃,与最低工作环境温度还有差距,无法满足更低工作温度需求;
3、采用超低温电池给主电池加热的方式,设计过于复杂;
4、采用结构保温方式,也难以实现超低温度工作。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足之处,本发明的目的在于提供一种提升普通电池低温性能的系统和方法,以克服现有技术中的缺陷。
为了实现上述目的,本发明提供了一种提升普通电池低温性能的系统,所述系统包括电芯、控制单元、温度检测单元、发热源和导热设备;其中,温度检测单元与控制单元电连接和信号连接,温度检测单元检测电芯的环境温度,并将环境温度的实际温度值传递给控制单元,电芯为外部设备提高电压和电流;控制单元与发热源电连接和信号连接,控制单元接收温度检测单元传递过来的实际温度值,并比较实际温度值与预设门限温度值的大小,以控制发热源启动或关闭;发热源与导热设备热传导连接,导热设备与电芯热传导连接,发热源将电量转化为热量传递给导热设备,导热设备将热量传递到电芯的周围。
优选地,所述发热源可以是大功率电阻,也可以是二极管、三极管等器件。
优选地,所述导热设备可以是一块金属板,也可以是铺铜PCB板等。
通过上述技术方案,通过温度检测单元检测环境温度、控制单元控制发热源加热及导热设备的热传导等方式,达到调节电芯周围温度,从而提高电池低温性能的目的。
作为对本发明所述的提升普通电池低温性能的系统的进一步说明,优选地,电芯、温度检测单元、发热源和控制单元固定在导热设备上,并封装在密闭的壳体中。
通过上述技术方案,避免电芯和外部接触、增强电池的抗跌抗摔能力抗撞击能力,并且避免电芯短路。
作为对本发明所述的提升普通电池低温性能的系统的进一步说明,优选地,导热设备与所述壳体热传导连接,以使导热设备将产生的热量较均匀的传递到壳体内的各个位置。
通过上述技术方案,实现了调节电芯周围温度的技术效果。
作为对本发明所述的提升普通电池低温性能的系统的进一步说明,优选地,电芯为外部设备提高电压和电流。
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