[发明专利]一种车载检验检测多功能一体化流动实验平台

说明书

本发明提供一种车载检验检测多功能一体化流动实验平台。所述车载检验检测多功能一体化流动实验平台包括车体；温度调节系统，所述温度调节系统设置在所述车体上；人工智能控温控湿控时系统，所述人工智能控温控湿控时系统设置在所述车体上，所述温度调节系统与所述人工智能控温控湿控时系统相连接；功能区，所述功能区均设置在所述车体上。本发明提供的车载检验检测多功能一体化流动实验平台具有现场采样后，样品运输途中可同车进行样品中微生物和BOD₅等培养功能，同时具有使用方便、空间利用效率高、可满足对不同样品进行采样、运输、保存和检验检测的优点。

技术领域

本发明涉及检验检测技术领域，尤其涉及一种车载检验检测多功能一体化流动实验平台。

背景技术

在公共卫生检验和环境监测等工作中，检验监测工作的对象大体分为四大指标：物理性指标、化学性指标、生物学指标和放射性指标。各类指标的检验检测工作流程一般都需要经过现场样品采集、样品运送、样品保存和样品检验检测四个阶段。各个阶段都已经具有相应技术规程。

1.已有的检验检测技术：

目前，各级各类实验室都选用国家标准方法(GB法)或行业标准方法(例如HJ法)规定作为检验检测工作各个环节的操作技术。按照现有标准方法的要求，大部分样品都必须送回实验室，再在实验室进行检测；按照现有标准方法要求，少数样品在采样现场进行检测；按照现有标准方法要求，一些用于化学性指标检测的样品、许多用于生物学指标检验的样品，经采样后，必须先进行两天或多天的培养，再进行检验。由于现行样品运输工具没有样品培养条件，这些样品都必须运送回实验室后才能培养，培养后再检测。

2.已有的样品保存、运送技术：

对生物学指标和部分化学性指标而言，目前普遍依据现有标准方法要求的条件进行样品运送、样品保存。为了确保样品的代表性，在现场采样后，许多样品都在低温条件(例如0℃～4℃)下保存、低温条件下运送样品回实验室，再冷藏、待检。

现用的“低温”技术简单，主要是“加冰块降温”：将样品放置在保温性能较好的容器(泡沫箱/桶或保温桶)中，再在容器中加入适量冰块(袋)，加盖，密封保存、运送。

在疫苗等生物产品、医药产品的“冷链”运输过程中，运输车辆冷冻、低温保存效果非常好，但不适用于检验检测样品的低温保存、运送：一是冷链车车箱整体温度都很低，而有些检验检测样品不能降温；二是冷链车没有微生物培养装置，也不允许增添这种装置，无法实现本发明中“采样后随车立即培养”的工作目标；三是因为冷链车价格昂贵，检验检测工作中往往采样点分散，每一次样品量不多，应用冷链车保存、运送时经济效益差。

另外，采样人员、采样仪器设备一般都是与样品同车运转，冷链车温度太低，不利于仪器设备的存放，不利于随车人员的正常活动。

目前，检验检测行业采样范围广，需低温保存的样品多，许多样品要求及时检测，现行样品保存、运输方法普遍面临以下困难：

(1)许多样品需要恒温运送、保存，但现有的保存方法无法调控温度，难以实现恒温。目前，当气温≤0℃时，向样品保温箱中加冰块的方法没有降温作用；当气温高于0℃时，加冰块可以降温，但无法调控降至所需的某一温度(例如4℃、-5℃)。

(2)现有的加冰方法难以发挥升温作用。为了保护样品待测组分，有时需要将样品箱温度保持在某一温度范围(例如0℃～4℃)。当气温远远低于0℃(例如-20℃)时，需要升温保存。现有的加冰方法难以将保温箱中远远低于0℃的气度提升至某一规定温度值(例如0℃～4℃)。

(3)现有的加冰降温方法的保温效果差，保温操作不方便。

(4)按照现有方法，样品在保存、运输途中，只有单一的“保存”功能，没有样品“保存+培养”的双重功能，样品在运送途中无法进行样品培养，延缓了样品检测时间。