[发明专利]基于陀螺全站仪和惯导设备的掘进机定位导航系统及方法有效
| 申请号: | 202010004374.6 | 申请日: | 2020-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN111044042B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
| 发明(设计)人: | 张新远;武泰安;邰洋;程志伟;刘嘉倬;张若维;丁凤 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 |
| 主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01H17/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
| 地址: | 300131 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 陀螺 全站仪 设备 掘进机 定位 导航系统 方法 | ||
1.一种基于陀螺全站仪和惯导设备的掘进机定位导航方法,其特征在于:包括如下步骤:
1)利用陀螺全站仪自寻北功能获得真北方位,陀螺全站仪输出值即为望远镜视准轴与真北方位之间的夹角;
2)控制陀螺全站仪搜索井下控制点标识并锁定,测得陀螺全站仪至井下控制点基线的方位、距离和高低角,自动解算陀螺全站仪安装位置的三维坐标;
3)控制陀螺全站仪搜索车体合作目标并锁定,测得陀螺全站仪至车体合作目标基线的方位、距离和高低角,自动解算车体合作目标的三维坐标;
4)陀螺全站仪通过无线局域网络将所测信息发送至主控系统,信息包括陀螺全站仪安装位置三维坐标,车体合作目标的方位、距离、三维坐标,所述车体合作目标安装在掘进机车体上,与惯导设备相对位置关系确定,并已知二者三维坐标差,主控系统解算惯导设备安装位置坐标;
5)主控系统通过无线方式适时将惯导设备位置信息发送至惯导设备;
6)惯导设备利用主控系统发送的位置信息进行自校正,保持输出高精度位置、方位、姿态和振动信息,并将惯导设备输出的位置、方位、姿态和振动信息以无线方式发送主控系统。
2.根据权利要求1所述基于陀螺全站仪和惯导设备的掘进机定位导航方法,其特征在于:所述惯导设备通过主控系统干预转换状态,或者掘进机工作状态切换指令自动转换状态;或者根据主控系统下达给掘进机的工作指令进行转换。
3.根据权利要求1所述基于陀螺全站仪和惯导设备的掘进机定位导航方法,其特征在于:所述惯导设备具备对主控机发送的校正信息的检测功能,依据工作状态、近期数据条件判断校正信息的健康性。
4.根据权利要求1所述基于陀螺全站仪和惯导设备的掘进机定位导航方法,其特征在于:所述陀螺全站仪具备休眠功能,通过主控系统干预,下达休眠指令实现休眠功能;或者陀螺全站仪通过某些工作状态及其保持时间判断,自主进入休眠时间。
5.根据权利要求1所述基于陀螺全站仪和惯导设备的掘进机定位导航方法,其特征在于:陀螺全站仪具备唤醒功能,通过主控系统干预唤醒,下达唤醒指令;或者陀螺全站仪依据接收的车体、惯导设备指令进行判断,自主唤醒。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七0七研究所,未经中国船舶重工集团公司第七0七研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010004374.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:防回流密封组件及隔膜泵
- 下一篇:一种应用于船舶的轨道台车





